Перегрузка

— Когда станция начнет вырабатывать электроэнергию, — сказал Ним, — вода из водохранилища устремится вниз, разгоняя турбину, а потом уйдет в реку ниже ее поверхности.

Правда, в другое время система будет работать в обратной последовательности. Когда потребление невелико, особенно ночью, «Дэвил-Гейт-II» вообще не станет вырабатывать электроэнергию. Вместо этого она будет качать воду обратно из реки со скоростью примерно триста миллионов галлонов в час, чтобы заполнить водохранилище к следующему дню.

Ночью по всей системе «ГСП энд Л» много свободной электроэнергии, часть которой мы используем для работы насосов.

— «Кон Эдисон» из Нью-Йорка пытается построить такую станцию уже двадцать лет. Они называют ее «Сторм кинг». Но экономисты и многие другие против этого строительства.

— Есть и такие ответственные лица, кто «за», — сказал Ним, — но, к сожалению, их никто не слушает.

Он привел одно из требований.

Федеральная комиссия по энергетике, напомнил он, потребовала доказательств, что «Сторм кинг» не повредит рыбе в реке Гудзон. После нескольких лет исследований специалисты «Сторм кинг» ответили: уменьшение популяции взрослых рыб составит лишь четыре — шесть процентов.

— Несмотря на это, — завершил Ним, — «Кон Эдисон» пока еще не получила разрешение, и наступит день, когда жители Нью-Йорка проснутся и пожалеют об этом.

— Это лишь ваше мнение, — сказала Нэнси Молино.

— Естественно, это только мнение. А у вас есть какое-нибудь другое мнение, мисс Молино?

Лосанджелесец заметил:

— Конечно же, у нее его нет. Вы же знаете, насколько непредвзяты мы, служители правды.

Лицо темнокожей женщины напряглось, но она промолчала.

Минутой раньше, говоря о рыбе в Гудзоне, Ним очень хотел процитировать Чарльза Люса, председателя «Кон Эдисон», который в момент раздражения как-то публично заявил:

«Наступает момент, когда вопрос выживания человека должен быть признан более важным, чем вопрос выживания рыбы. Я думаю, в Нью-Йорке мы подошли к нему». Но осторожность победила. Это замечание принесло Чаку Люсу неприятности и вызвало бурю недовольства экономистов и других лиц. Зачем следовать его примеру?

Кроме того, рассуждал Ним, этот дурацкий вертолет уже навредил ему в глазах журналистов. И вот он снова прилетит сегодня днем в Дэвил-Гейт, чтобы забрать Нима в город, где уже накопилась срочная работа. Несколько утешало, что «вертушка» появится не раньше, чем журналисты уедут на автобусе. Но несколько часов, которые ему предстояло провести в их обществе, приятными быть не обещали. Утешая себя мыслью о скором отъезде журналистской братии, он продолжал отвечать на вопросы.

В два часа в лагере Дэвил-Гейта несколько отбившихся от группы журналистов садились в автобус, стоявший с работающим мотором.