Нижний уровень

А так стекло отклонить пулю может, и никакой гарантии, что стрелку даже удастся рассмотреть жертву в машине… Нет, со снайпером не сработает, не тот случай. Снайпер — это на пешехода.

Или нет никого?

Может, и нет, но исходить будем из того, что есть. А если есть, то, скорее всего, в этом самом фургоне, очень уж правильно стоит.

А стал бы я так засаду устраивать?

Нет, однозначно. Потому что слишком очевидно. А что бы сделал я? Разделил бы стрелка или стрелков и наблюдателя. Наблюдателя посадил бы там, где его сразу и не разглядишь, в машине поодаль, и дал бы бинокль, света у здания вполне достаточно для хорошей оптики. А стрелков, которые на связи, разместил бы в другой машине, которая близко, но которую не заподозришь, она будет стоять неудобно. Стрелки покинут ее по команде наблюдателя, встретят жертву в удобном месте и там ее уложат. Все.

Значит, они могут сидеть как в фургоне, так и где-то еще. Единственное, что может сыграть в мою пользу, если здесь вообще какая-то засада есть, так это то, что я иду все же с неправильной стороны.

А фургон я проверю.

Это описывать долго, все эти мысли, на самом деле они пронеслись в голове так быстро, что я и нескольких шагов сделать не успел. Навелся на «Транзит» и пошел к нему, описав дугу и приближаясь с угла, так, чтобы видеть и глухой борт, правда, со стеклянными тонированными окнами в задних дверях, и сдвижную дверь, и дверь пассажирскую. Если в кабине кто-то появится, то я его замечу сразу, тут без вариантов. И сомневаюсь, что кто-то выстрелит в меня из кузова через окно под таким углом, пуля точно в сторону уйдет, а заодно и разрушиться может. И задавить не получится, хотя двигатель в фургоне и так не работает.

Тихо, время от времени по авениде машины проезжают, но их звук даже мои шаги заглушить не может, хоть у меня мокасины с мягкими подошвами. Совсем тихо. И не наблюдает за мной никто посторонний, так что я, пожалуй, пистолет в две руки возьму, в положение «low ready», из какого, чтобы цель поразить, мне понадобятся совсем ничтожные доли секунды.

Так, куда сначала соваться к фургону? По-хорошему, надо бы просто в кабину заглянуть, если там никого, то и в кузове, скорее всего, тоже никого. Никто не устроит засаду без водителя. А больше здесь нигде не пристроишься, по всей авениде застройка современная, только гладкие стены да охраняемые подъезды. А из боковой улицы, случись мне появиться, просто добежать не успеешь.

Так что, если они здесь, то они в машине. Или в машинах.

Звук стартовавшего двигателя «Транзита» заставил меня пригнуться и начать смещаться в сторону. Хоть и ждал чего-то такого, а все равно неожиданно получилось.