Жалостью к врагам не страдаем

– Мы будем здесь, подполковник!

Дудин вышел к плацу, когда со стороны равнины донесся приближающийся рокот вертолета. Вскоре «Ми-8» плавно коснулся шасси асфальта плаца. Открылся люк, пилот выставил лестницу. По ней спустился заместитель начальника Главного управления по борьбе с терроризмом.

Комбат козырнул.

– Подполковник Дудин!

Генерал протянул комбату руку.

– Приветствую тебя, Юрий Андреевич.

Подполковник пожал протянутую руку.

– Здравия желаю, Владимир Дмитриевич.

– У нас все в порядке? – задал вопрос Потапов.

– Так точно. Машины прибыли, стоят за парком под охраной, Зайнулло и Гарнус на гауптвахте. Дежурный по части недавно проверял их. Спят!

– Офицеры спецназа ГРУ при машинах?

– Никак нет! У меня в кабинете, в штабе.

– Хорошо. Веди в свой штаб, подполковник!

– Он рядом, за первой казармой танкового полка.

– Так идем!

– Прошу по аллее!

Потапов и комбат вошли в кабинет в 0.40. При появлении Потапова, капитан Вдовин подал команду:

– Товарищи офицеры! – И доложил: – Товарищ генерал-майор, приданная ГУБТ группа спецподразделения ГРУ прибыла в полном составе. Старший группы капитан Вдовин!

Потапов поздоровался с офицерами Главного разведывательного управления Генерального штаба и предложил им, а также Дудину занять места за столом совещаний. Сам устроился в кресле комбата. Достал из портфеля карту, разложил на столе:

– Товарищи офицеры, прошу внимания!

Присутствующие подтянулись.

Потапов начал совещание-инструктаж:

– Вам известно, что бойцами одной из боевых групп Управления по борьбе с терроризмом задержаны двое боевиков, прибывших в Россию из Афганистана. Задержаны после того, как мы предоставили им возможность выполнить определенную миссию. Боевики будут отправлены в Москву. Но для тех, кто послал их в Россию, они должны погибнуть.

Офицеры переглянулись. Потапов улыбнулся.

– Мы должны провести инсценировку их гибели в результате несчастного случая. Внимание на карту! Точнее, на участок дороги Джербет—Каранети в квадрате… Как видите, на этом участке дорога огибает скалу и проходит рядом с глубоким ущельем. По данным МВД, здесь машины довольно часто срываются в пропасть, откуда достать их чрезвычайно трудно, практически невозможно. Даже вертолетом. В основном это машины, водители которых впервые проходят данный участок. Местные ездят там без проблем. Так вот. Наш «Форд» тоже должен сорваться в эту пропасть. Мне представляется, что это может произойти следующим образом: «Форд» идет в сторону Каранети. Ведет его человек, знающий трассу, следовательно, вариант случайного падения исключен. Но это при условии, что дорога пуста и внедорожнику не надо прижиматься к обрывистой обочине или идти по разделительной полосе.