Нас не догонишь…

Вторая возможность, которую вижу я, самим организовать под эгидой клана отправку караванов на закупку продовольствия в соседние области Империи, а не скупать здесь у купцов продукты втридорога. И последняя, но тоже немаловажная возможность. Галлы, они мореходы. Воины и моряки. А у нас со стороны степи судоходная река и пусть дальше вглубь континента начинаются пороги, но в сторону Ергонии и государства Роз – отличная судоходная река. Поэтому предлагаю, организовать команды, способные управляться с кораблём. Сколько наберём экипажей столько планировать закупить кораблей и покупать, в обязательном порядке, океанские корабли, притом боевые, но способные передвигаться и по нашей реке. Необходимо отправить спецов для просмотра глубин в реке. Течение после гор тут слабое, поэтому судоходство, я считаю, возможным. У нас масса возможностей, но мы распыляем свои, не такие уж большие, силы. Удержать территории на данный момент, считаю невозможным. Главное, что юридически они наши.

– Но как докладывает разведка, Ван уже строит на нашей территории форты.

– Ну и пусть строит, придёт время, заберём их у них, всё равно на данный момент помешать им в этом мы не можем. Необходимо распределить роли, кто за что будет отвечать. А то у нас получается, все за всё отвечают, а в итоге, никто ни за что в отдельности. И спросить-то не с кого.

            Вот и пошло!

            Вызвали на совет Алана. Барон сперва попытался воспротивиться своему неожиданному назначению, сказав, что не бывало такого, чтобы магической академией руководил не маг, но желающие спихнуть с себя всю административную работу маги, с удовольствием настояли на этом своём спорном решении. Главным адмиралом назначили древнего, помолодевшего старейшину. Он обязался подготовить необходимое количество экипажей судов, а также обеспечить их боевым сопровождением, которое во время плавания будет выполнять и обязанности гребцов.

            -…Нет смысла сажать на вёсла рабов. Это ненужный балласт, а нам нужны именно комбинированные суда, способные ходить по морям под парусом, а при штиле или ходе против ветра, на вёслах. Дополнительные воины на корабле будут нелишними, хорошо зная, что творится на морских просторах и сколько там пиратских кораблей. Предлагаю, сделать заказ на постройку кораблей у Роз. Они нам, кстати, тогда предлагали свои услуги, когда наши корабли потерпели крушение у их берегов. Это очень удобно. В Ергонии заказать, предварительно оплатив, груз продовольствия. Также провести закупки и у Роз, и по реке спокойно совершать чартерные рейсы туда-обратно, перевозя грузы. Так мы многое выигрываем. Во-первых, не выходим в открытое море. И, во-вторых, существенно сокращаем нахождение в пути.