Обложка книги На границе империй. Том 10. Часть 4
Книга

На границе империй. Том 10. Часть 4

Автор: INDIGO
Легкое чтение, Приключения, Самиздат
  • Автор:
    INDIGO
  • Раздел:
    Легкое чтение, Приключения, Самиздат
Книга «На границе империй. Том 10. Часть 4» доступна для чтения онлайн. Категория: Легкое чтение, Приключения, Самиздат. Добавлено: 3-07-2026, 17:35.

О книге «На границе империй. Том 10. Часть 4»

— поинтересовался начальник СБ. — Вот как с тобой сейчас разговаривал. — Это теперь уже не моя проблема, а твоя, — и ехидно улыбнувшись добавил: — А молчаливы исключительно мертвецы, — и подмигнув ему, достал из кобуры бластер и положил его перед собой на стол. На это среагировали не только дроиды-телохранители, но и судя по пси, оба сбш-ника сильно занервничали. Охрана нервничает, — сказал судья, отвлёкшись от просмотра записей.

Читать «На границе империй. Том 10. Часть 4» онлайн бесплатно

Поначалу я хотел отправиться искать себе подходящее жильё, но вскоре понял, что это плохая затея. Мне стоило поселиться недалеко от неё, а где она живёт, я не знал. Тогда я решил обзавестись транспортом, как мне советовал Нира. Поначалу я решил приобрести байк, но вскоре выяснилось, что байки на этой планете дороги, в два раза дороже глайдеров. Всё из-за того, что байки на планету завозились небольшими партиями для любителей байков, а вот глайдеры, спидеры и другая летающая техника, производилась здесь, на планете. Тогда я решил рассмотреть возможность покупки двухместного флаера, но с ним возникла проблема, требовалось разрешение на его регистрацию, и эти разрешения выдавались далеко не всем. Кроме того, я подумал, что, если я стану летать на нём на работу и обратно, возникнет много вопросов о моих доходах, ведь флаеры стоили дорого. Именно по этой причине я решил приобрести старый прокатный глайдер закрытого типа. Сначала я его хотел взять в прокат, но быстро понял, что с этим могут возникнуть проблемы в самый неподходящий момент. Прокатные системы постоянно отслеживали местоположение глайдера как в городе, так и за городом. В городе, конечно, и без них работала система контроля за полётами, от которой, было сложно скрыться, но за городом, как и на окраинах, она не работала. В сети я нашёл контору, в которой торговали старыми прокатными глайдерами, и поехал туда. Вскоре я уже выбирал глайдер из числа находившихся раньше в прокате. Их продавали по бросовым ценам, у них даже внешний вид был не очень, все во вмятинах и ободранные, про внутреннюю начинку страшно было спрашивать. Выбрал я один, выглядевший внешне более или менее сносно. Хотя разных вмятин и царапин на нём хватало. После диагностики всех систем выяснилось, что обе разгонные турбины у него работали нестабильно, помимо этого, обнаружилось ещё с десяток проблем, впрочем, свои функции все системы глайдера пока выполняли. После небольшого торга глайдер перешёл в моё владение за десять тысяч кредов. Уже на нём я отправился в другую мастерскую. В ней торговали модифицированными гоночными глайдерами и различными запчастями к ним. Рассматривал несколько гоночных глайдеров, выставленных на площадке перед мастерской, когда ко мне подошёл их менеджер.

— Глайдер интересует? — поинтересовался он. — Отличная модель и совсем недорогая. Какие приятные обтекаемы формы, даже глаз радуют…

— Не совсем, — остановил его.

— Вот видите вот ту модельку?

— Вон ту, ободранную и с эмблемами проката? — он даже поморщился, взглянув на неё.

— Ей место в переплавке.

— Соглашусь, отчасти, но нужно её модернизировать.

— Боюсь дешевле глайдер сдать на переплавку и приобрести у нас вот эту замечательную модельку.

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?
Правообладателям