Мусорщик

Мне не нечем было транспортировать самолет, вот я и решил сделать посадочное место прямо на крыше кузова, укрепив его чтобы он держал полуторатонную крылатую машину. Даже вырезал люк и сделал лестницу, чтобы пилот мог из кузова попасть на крышу и забраться в самолет. Кроме этого я решил совместить кабину и кузов, чтобы климатическая установка работала, охлаждала все. Правда та, что была в наличии мало для этого подходила, будучи маломощной, но можно было совместить несколько. У меня их было три, требовалось только заменить горелые платы, ну или перепаять если нет запасных частей, а их не было почти всегда.

В общем, с кузовом я закончил, дроид как раз заканчивал обшивать укрепленные дуги бывшей обшивкой, сваривая листы, а я к этому времени начал реанимировать горелые блоки системы управления. Для дроида было уже другое задание, закончит с кузовом примется за мятую бронированную кабину, выправляя ту, что я выбрал для установки на грузовик. Дроид ее должен разрезать пополам, а потом сварит, уменьшив кабину на половину согласно моему проекту. Ничего, пока Доусон летит, я успею установить новую кабину, правда пока без стекол, и систему управления. Остальное потом доделаю. Да и что там осталось? Нарезать бронестекло по размеру, установить с уплотнителями, и реанимировать кондиционер, за него я еще не брался.

Через полчаса я вышел из трюма и направился к выходу, где меня уже ожидали Клим и капрал Линч. Так сказать комитет по встрече.

— Как ты? — поинтересовался я у сержанта.

— Знаешь, после капсул как новенький. Ничего не болит и не тянет. Хорошо себя чувствую. Спасибо.

— Да ладно, свои же люди… Вон кстати, слышите свист моторов?

Сержант дистанционно присоединился к комплексу связи в который была встроен маломощный радар, я же пользовался своим разведчиком, так как пока продолжал держать ситуацию под контролем. Особо я не опасался прибывающих, на мне был только комбез, в отличие от сержанта и Линча, которые были в скафах. Причина такого поведения была проста, как я уже говорил их комбинезоны в отличие от моего, не работали, вот они и охлаждались в скафах. У меня же такой нужды не было.

«Призрак» находился в каюте капитана, где было мое логово. За последние четыре дня я его так ни разу и не использовал. Просто не было нужды.

Так вот, разведчик указал в темноте приближающийся небольшой самолетик, который уже стал притормаживать двигателями. Да и без средств поддержки, визуально мы видели появившуюся темную тень над нами и неяркие всполохи в дюзах моторов, когда самолет завис и стал садится.