Мусорщик

Разбудили меня стук в дверь и крики. Мысленно подключившись к «Призраку» я посмотрел, что происходит в отсеке. У двери стоял лейтенант Лик, а Ерой стоял у открытой створки, и выглядывал наружу, особо не обращая внимания, что уже наполовину вымок.

Не обнаружив непосредственной опасности, я мысленно отдал приказ компу открыть двери и спросил у ворвавшегося в кабину лейтенанта:

— Что?

— Вода прибывает, — выдохнул он.

Догадка мгновенно пронзила мозг. Мы находились в овраге, а дождь, причем крупный шёл, не переставая… э-э-э… уже семь часов. Естественно вода должна была где-то скапливаться и течь. Овраг для этого подходил идеально. Однако перед посадкой я об этом подумал, поэтому обнаружил в овраге небольшое плато, что возвышалось над основным дном. Получалось, что овраг уже не справлялся с пребывающей водой и плато где мы стояли начала захлестывать вода. Пристав и выглянув, я подтвердил свою догадку. За мокрым слегка запотевшим фонарем было видно как, прижав траву, текла вода.

— Сантиметров на двадцать поднялась, — буркнул я себе под нос, и почти сразу скомандовал. — Быстро наружу, вытаскивайте колышки и убирайте тросы.

— Есть, — козырнул лейтенант и исчез из кабины.

Когда я запустил двигатели, и активировал очистку фонаря, то заметил тень перед кабиной. Это Ерой быстро сматывал тросы под мощным ливнем, и текущей водой, которая ещё не сбивала с ног, но уже создавала проблемы.

Включив прожекторы, заметно стемнело, чтобы помочь лейтенантам, я убедился, что моторы работают штатно и, дождавшись когда лейтенанты, закончив сматывать восемь тросов, вернутся в отсек, активировал его закрытие и поднял флаер над оврагом. Почти сразу удар ветра отшвырнул аппарат в сторону, но я смог удержать его, после чего повёл против ветра. Обгонять грозовой фронт, где мелькали вспышки молний, и иногда грохотало, смысла не видел. Проще пару часов помучится и сесть где-нибудь в лесу. Там тоже в принципе можно укрыться, да и лететь не сказать что далеко. От леса я удалился километров на четыреста, не больше.

За все время полета флаер постоянно швыряло то вверх, то прижимало к земле. Летел я в режиме геликоптера, самолётом тут не получится. Как бы то ни было, но эта адская борьба с непогодой подходила к концу, внизу замелькали высокие деревья и я старательно стал искать поляну, чтобы совершить посадку. Наконец внизу мелькнуло лесное озеро и небольшая прогалина рядом, поэтому мгновенно среагировал, сделал полукруг и совершил посадку. Лейтенанты без приказа сразу же покинули флаер и начали крепить страховочные тросы. Покинув кабину, я забрался в «Призрак» и поспешил им на помощь. Они то ладно, уже были мокрыми, а вот я мокнуть не хотел. Да и в скафе было комфортнее.