Младший научный сотрудник 3

— Вот самая большая кнопка, — и я подсветил красный круг диаметром не меньше пяти сантиметров, — под ней написано «Emergency start», то есть аварийный пуск. Попробуем?

— Валяй, — хмуро согласился Сергей, — только я на всякий случай подальше отойду.

Ну а я никуда отходить не стал и нажал, что было силы, на эту кнопочку… секунд пять ничего не происходило, а затем раздался шум набирающего обороты двигателя и плафон на потолке медленно налился белым светом.

— Ура, — вполголоса произнёс от лесенки Сергей, — мы сделали это. Пошли доложим капитану.

— Стой, — затормозил я его, — этого аварийного режима хватает очень ненадолго, как я помню из курса по двигателям. Поэтому хорошо бы его перевести в рабочие состояние… ну чтоб от солярки запитывался, а не от аккумуляторов. А то они ведь быстро сдохнут, аккумуляторы эти, и опять мы в потёмках останемся.

— Хочешь сказать, что ты это сможешь?

— Попытка не пытка, как говорил Лаврентий Палыч, — ответил я и начал изучать панель управления генераторами.

Была она довольно большой, содержала целую кучу тумблеров, кнопочек и индикаторов, все они были подписаны. Правда, кое-что сокращённо, аббревиатурой.

— По-моему, вот это главная кнопка здесь, — сообщил я Серёге после небольшой заминки, — с надписью IN вверху и OUT внизу. Давай врубим.

Сергей опять отошёл подальше, а я с небольшим усилием, но перевел тумблер из нижнего положения в верхнее. Ничего на первый взгляд не изменилось.

— Вот эта лампочка погасла, — сообщил мне Сергей, вернувшись на боевой пост, — а та загорелась."

"— Значит, мы сделали это, — обрадовался я, — потому что горит «Work mode» а погасла «Emergency mode» и напряжение на этом индикаторе 225 вольт показывает. Вот теперь погнали к Ираклию. Докладывать о проделанной работе.

— А может и главный двигатель запустим, — неожиданно предложил Сергей, — раз пошла такая пьянка…

— Знаешь что, дружбан, — чуть поразмыслив отвечал ему я, — лучше синица в руках, чем дирижабль в небе. Давай решать проблемы по мере поступления — электричества не было, это мы исправили. А двигатель следующим этапом пусть будет… да и жрать, откровенно говоря, хочется, на пустое брюхо работается не очень.

И он согласился со мной, но с видимым усилием. Капитана вместе с Виталиком мы обнаружили в ходовой рубке, при этом он что-то орал благим матом, а Виталий виновато слушал.

— Гммм, — кашлянул я из двери, чтобы обратить на себя внимание, — мы вернулись.

— Что там у вас ещё? — недовольно спросил Ираклий, но тон всё же сбавил.

— Запустили дизель-генератор, — отрапортовал я, — электричество теперь должно быть на всём корабле.