Минский. Изгнанный попаданец

В таких местах поезда всегда сбрасывали скорость.

Нам туда. У нас там будет реальный шанс забраться в состав.

— Бежим, — указал Ивану направление рукой.

— Но почему туда? А… — Ваня оглянулся вправо и увидел вдали дым от паровоза, идущего сюда по параллельному пути со стороны Москвы.

Мы припустили с холма ещё быстрее. Бежать было легко, хотя иногда трава и запутывала нам ноги, но всё же мы должны были успеть. Выпитый магический энергетик всё ещё бодрил нас, но скоро его действие закончится, и наступит отходняк.

Не добежав каких-то сто метров, я ощутил опасность. Оглянулся и увидел, что в нашу сторону летит большой фаербол.

Вот же уроды. Не дают спокойно смыться.

— Вань, беги за насыпь, догоню, — рявкнул я, выставив оба клинка вперёд.

Затем ещё один раз и ещё.

С каждым разом размер огненных шаров всё меньше и меньше — выдохся огневик.

Но нет, вот ещё один гигантский фаербол летел на меня.

На этот раз он не пытался пробить мою защиту, траектория полёта изменилась в последний момент, уведя его в землю. Раздался оглушительный взрыв.

Меня отбросило на пару метров назад, обдало жаром и присыпало землёй.

В этом есть и положительные стороны, он сейчас сделал мне хорошую пыльную завесу.

Я выбрался из-под земляного завала и со всех ног пустился бежать.

Надо будет взять себе на заметку, что магические энергетики очень хорошая штука, особенно когда надо быстро смыться. Мало того что у тебя прилив энергии, так ещё и боли практически не чувствуешь.

Лишь только когда я перебирался через железнодорожные пути, преследователи вновь разглядели меня и открыли беспорядочный огонь. Они уже были очень близко.

Если эта погоня продолжилась бы ещё несколько минут, то результат мог бы быть другим. Спасительный грузовой состав прикрыл нас от преследователей.

Мы побежали в полный рост, стараясь не упустить его.

Поезд был товарный, локомотив тащил за собой длинную вереницу открытых хопперов — вагонов, служащих для перевозки сыпучих грузов. Он был явно пустой, так как сильно громыхал, да и шёл скоро.

На повороте он всё же сбавил ход, что дало нам возможность ненадолго практически сравняться с ним по скорости.

Я резво запрыгнул на небольшую лесенку в три ступеньки в конце предпоследнего вагона, принял у Ваньки рюкзак и помог ему забраться.

Переглянулись. Оба уставились на лестницу между вагонами, ведущую на верх открытого хоппера, всё же ехать между ними не было никакого желания. Мало того что тут шумно, ветрено, так ещё и задремав можно было свалиться на пути.

То ли дело в кузове. Хотя, скорее всего, там было грязно, так как его применяли для перевозки всевозможных сыпучих грузов, и явно не чистили после каждой такой транспортировки.