Механики. Части 100-114

Капитан этого корабля его хороший знакомый и он как раз вернулся из очередного плавания, списал на берег нескольких дебоширов и пьянчужек и набирал себе новых людей. По старой памяти снова предложил Стефану наняться к нему матросом за хорошие деньги. Он и раньше несколько раз предлагал Стефану отправится с ним в плавание, но тот боялся оставить одних жену и сына. На борт этого корабля набирался экипаж для доставки груза в Лондон. И в этот раз Стефан решился.

Быстро вернувшись домой, он сказал жене о своём решении, та его полностью поддержала. И в итоге он ушёл в плавание на пару месяцев. Жалование грузчика и матроса на корабле не шло ни в какое сравнение. У матроса оно в четыре раза выше, но и риск выше конечно. Получив аванс, он отдал его жене и ушёл в плавание.

И вот тут, нам выдали информацию, от которой мы обалдели. Не, про груз то мы уже знали, нефть в двухсот-литровых бочках и уголь, а капитан ещё добавил, что на другом корабле везут селитру и серу. И тут наш Док блеснул знаниями, сказал, что сера, селитра и уголь как раз те компоненты из которых производят порох. Всё ясно для кого и для чего он нужен.

Нам естественно пришлось сказать кто мы и откуда. Да и Стефан уже наверняка проболтался. Капитан с помощником конечно удивились и некоторое время смотрели на нас как на каких-то пришельцев, но удивились они не сильно. И потом оказалось, что таких как мы они уже видели, но имеется ввиду пришельцев из будущего. Тут то мы и обалдели.

А потом начал говорить капитан. Сказал, что за последнее время из порта Кале в Лондон отправляется огромное количество грузов. Грузопоток в Лондон всегда был большой, а тут он разом увеличился в несколько раз. Причём отправляется как правило не готовая продукция, а руда, уголь, хлопок, нефть в бочках, селитра, известь, лес, песок и так далее и тому подобное. То есть компоненты, из которых потом что-то будут делать.

Но не это самое главное, а как это всё заказывается и покупается.

Перед тем, как начались такие крупные заказы и покупки, в порт Кале прибыла небольшая и быстроходная яхта с тремя десятками людей на борту из Лондона. Руководили ими пятеро людей похожих на нас. Остальные матросы и охрана. Один из матросов с этой яхты проболтался в порту Кале и сказал, что они с помощью какой-то штуки, которую называют подвесной мотор и крепят на корму развили скорость в открытом море на спокойной воде больше 18 узлов, что совершенно немыслимо для этого времени. Естественно этому матросу не поверили, периодически находится какой-то фантазёр с того или иного корабля. То русалок видел, то морское чудовище, то ещё что. Морские байки штуки такие.