Механики. Часть 1 - 51

Ему его отвал два-три раза стабильно в неделю чинят. Правда, у него и отвал-то мощнее, чем на других КамАЗах. Тут уже Страйк злится.

— Отвал-то зачем мощнее? — не поняв, спросил я.

— Когда зажимают в облаке, Мага прёт, не разбирая дороги, через городишко этот, просеку делает. За ним — все остальные.

— В общем, каждому своё, — сказал я, — веселятся ребятки по полной.

— Типа того, — согласился наш главный перевозчик.

Когда на следующий день я вышел из столовой, фур уже не было. Ушли грузовики в оазис. Да и оставшихся двух КамАЗов тоже не было, значит, Туман поехал в облако. Надо наконец-то дойти посмотреть, чего там Славка с моим Эво намутил. Войдя в его ангар, я увидел стоящий Эвик с открытым капотом. Двигатель работал, и в салоне сидел Славка и смотрел какие-то параметры на подключённом к машине своём ноутбуке.

— Привет, Сань, — не отрывая взгляда от ноутбука, ответил он мне, — пришёл посмотреть, чего мы тут сделали с твоей тачкой?

— Около 380–390 сил у тебя тут теперь, — ответил он, — подкрутил настройки кое-какие в турбине и мозгах. Потом подумаю, что ещё можно сделать с машиной. Запчастей тут нет и взять их негде. Тебе этих лошадей после гонки мало будет всё равно.

— С чего ты так решил? — удивлённо спросил я.

Он оторвался от ноутбука и вылез из машины.

— Я знаю, как ты водишь, и я знаю, на что он способен, — он хлопнул рукой по крыше Эво. — Но у тебя практически нет шансов победить Игоря и Крота. В поворотах — да, ты у них будешь выигрывать по секунде-полторы. Но на прямых они тебя порвут, и не оставят никаких шансов. Всё, что ты отыграешь на поворотах, они с лихвой отыграют на последних двух прямых. Мне Игорь рассказал про карьер со слов Крота.

— Что, прям так категорично?

— Абсолютно, — махнул он головой, — Игорь водит тоже очень хорошо, а Крот — вообще псих, — Славка усмехнулся, — в хорошем смысле этого слова. И он сделает всё для того, чтобы победить вас двоих. Больше у него тут конкурентов пока нет. Это я ему ещё АМГ его не перенастраивал, там при чиповке, и, если кое-что подкрутить, можно далеко за 600 лошадей снять. Главное — не перестараться, чтобы мотор и коробку не спалить. Так что не расстраивайся, приятель, — Славка положил мне руку на плечо, — но ты проиграешь им обоим 100 процентов.

— Блин, на меня уже деньги поставили, — разочарованно произнёс я.

— Зато в другой раз, когда ты выйдешь на старт, и у меня будет время подготовить, как следует, Эво, выиграешь в несколько раз больше. Снимись с гонок, — пожал плечами Славка, — ты им точно не конкурент. Как бы ты не пыжился, результат будет один.

— А с кем же мне тогда потягаться-то? — спросил я разочарованно.

— Нуууу, — Славка задумался, — попробуй с Апрелем, я ему чипанул Авдотью его, у него сейчас где-то 350–370 лошадей.