Механики. Часть 1 - 51

Рядом раздалось гавканье и такое требовательное, знаете ли.

— Кайта, — увидел я её рядом, вернее, почувствовал. Они вдвоём с Булатом терлись о мои ноги. — Всё хорошо, маленькая! — нагнувшись вместе со Светой, погладил я её рукой. — С твоим Большим всё хорошо, скоро к нему поедем. Он тебе привет передавал, — Булат тут же подлез ко мне и лизнул меня в щёку.

Затем были крепкие рукопожатия с остальными членами нашей команды, приветствия, тысяча вопросов как съездили и как дела. Затем, когда все немного успокоились, Туман взял слово.

— Тихо все! — гаркнул он. Толпа мгновенно стихла и уставилась на него. — Вот так, — улыбнулся он. — Саша, не буду ходить вокруг да около, скажу следующее. Твой Мерин погиб смертью храбрых, и мы с ребятами притащили тебе из облака другой аппарат. Все мы надеемся, что эта машина проживёт у тебя гораздо дольше, чем немец. Игорь, давай, — он обернулся и махнул рукой. — Смотри, Саня, — показал он мне рукой в сторону.

Обернувшись, куда он мне показывал, я увидел стоящих и довольных до ушей Славку с Игорем. Они стояли около большого щита. Что было за ним, я не видел. По команде Тумана этот щит рухнул на землю, подняв небольшое облачко пыли. А за щитом, твою же мать, обалдеть! За щитом стоял чёрный Кадиллак Эскалейд. Сказать, что я охренел — это ничего не сказать.

— Ну-ка, Светик, — снял я её руки со своей шеи. Всё это время, она так и продолжала висеть на мне, да и оба щенка тоже около ног сидели.

Передо мной стояла не просто красивая машина, она была очень красивой. Красавчик, бомба, супер автомобиль! Тонированный, на огромных тапках. Больше никакие слова мне в голову не лезли. Все стояли и наблюдали за моей реакцией. Так он ещё и в последнем кузове! Огромная решётка радиатора, передние фары вытянуты, задние фонари вертикальные. Я обошёл вокруг него раз, второй. Когда пошёл на третий круг, Туман не выдержал.

Толпа вокруг взорвалась, все засвистели и захлопали.

— Мы рады, что тачка тебе понравилась, — тут же подошёл ко мне Игорь.

— Ага, — снова обнимая меня, подтвердила Света, — они тут всю голову сломали, понравится тебе он или нет?

— Ещё бы, — ухмыльнулся я, — как такая тачка может не понравиться?

— 8 цилиндров, 6.2 мотор, 409 лошадей — паровозная тяга, — начал рассказывать про него Игорь. — Он почти новый, 15 тысяч пробег, была вмята задница. Ох, и намучались мы с этой пятой дверью, особенно — с электроприводом. Там же пятая дверь открывается по датчику, надо ногой под бампером провести и всё. Вот туда основной удар и пришёлся, но сделали.

— Да уж, — кивнул я, — вид у него, конечно, сумасшедший.

— Ты в салон-то загляни, — показал рукой на мою новую тачку Игорь.

Открыв водительскую дверь, я обалдел ещё раз.