Механики. Часть 1 - 51

Ну и само собой мощные фильтры для забора воздуха из вне. Кондей само собой. Греться блокпост будет достаточно сильно на солнце.

— Яма больно аккуратная — сказал я Апрелю, рассматривая её, стоя на краю.

— Мы её несколько раз взрывали — ответил он мне — несколько раз взрывчатку закладывали. Побоялись один раз рвать, думали, слишком большая воронка получится. Вот и углублялись взрывами потихоньку. Сейчас пол и боковые плиты поставим, укрепим и засыплем по бокам. Степаныч на заводе плиту заказал с дыркой под люк.

— А лестницу, дверь и засов? — спросил я.

— Это мы уже тут сварим — сказал подошедший к нам Степаныч — толстое железо мы привезли с собой для этого. Потом я люк сварю, будет сверху закрываться плотно, а снизу засов мощный, никто сверху его открыть не сможет, лестницу тоже сделаем — Ладно мужики — обернулся Степаныч и посмотрел на кран, на котором Андрей уже выдвигал лапы для устойчивости, давайте приступим.

Приехало для строительства блокпоста в облако 15 человек. Степаныч разбил нас на несколько групп. Одна тут же начала разгружать платформу от листов железа, балок, трубок, кое-какого оборудования, в общем, всего того, что можно вручную разгрузить. Вторая группа начала тут же мешать цемент для строительства. Третья выкладывать пол из плит на дне ямы и тут же устанавливать стенки из этих же самых плит. Вторая платформа должна была приехать с плитами и блоком после обеда, поэтому мы старались действовать быстро. К обеду, коробка подвала из бетонных плит была готова, тут же сверху положили две плиты, в одной из которой было отверстие для люка. Степаныч с помощников тут же приступил к изготовлению лестницы и люка. Красота то не нужна, нужно функциональность и что бы сама конструкция была крепкой и надежной. Потом мы засыпали наружные стенки подвала, чтобы было ровно и тут же выкладывали вокруг плиты. Пришла вторая платформа, а первая ушла под погрузку. Короче до вечера строили, сверлили, мешали, варили. Наконец сегодняшний день закончился и мы, собрав свои нехитрые инструменты, поехали назад, в сервис. В течение дня мы видели, как Туман с ребятами везут на автовозе машины из облака. Общее количество 11 различных машин и два джипа притащила за собой Навара.

— Васи приехали — встретил меня довольный Макс, когда мы припарковались на территории сервиса. Тут весь народ был наслышан уже о них двоих, поэтому всем не терпелось посмотреть на наших новых бойцов.

— Ну и где они? — устало присаживаясь на платформу, спросил я.

— Им обоим Туман политинформацию в кабинете проводит — хохотнул Макс — сейчас выйдут.

— Они че? Уже отчебучить что-то успели? — спросил я.

— Нет, это заранее как я понял.

Тут открылась боковая дверь в нашем втором ангаре, и оттуда вышел Туман.