Илон Маск

"Майкл Маркс не стал бы никого увольнять", - говорит Маск. Я бы сказал ему: "Майкл, ты не можешь говорить людям, что они должны собраться с мыслями, а потом, когда они не соберутся, с ними ничего не случится".

Возникло и различие в стратегии. Маркс решил, что Tesla должна сотрудничать с опытным автопроизводителем, который будет заниматься сборкой Roadster. Это противоречило основным инстинктам Маска. Он стремился построить гигафабрику, где в одном конце будет сырье, а в другом - автомобили.

Во время их споров по поводу предложения Маркса передать сборку Tesla на аутсорсинг Маск становился все более раздражительным, и у него не было естественного фильтра, сдерживающего его реакцию. "Это самая глупая вещь, которую я когда-либо слышал", - сказал он на нескольких встречах. Эту фразу часто использовал Стив Джобс. Так же поступали Билл Гейтс и Джефф Безос. Их грубая честность может нервировать, даже оскорблять. Она могла скорее сужать, чем стимулировать честный диалог. Но иногда это было и эффективно: Джобс называл команду игроков "А", которые не хотели находиться рядом с нечетко мыслящими людьми.

Маркс был слишком опытен и горд, чтобы мириться с поведением Маска . "Он обращался со мной как с ребенком, а я не ребенок", - говорит он. "Я старше его. К тому же я руководил компанией с капиталом в двадцать пять миллиардов долларов". Вскоре он ушел.

Маркс признает, что Маск оказался прав в отношении преимуществ контроля над всеми аспектами производственного процесса. В более противоречивой манере он также борется с основным вопросом о Маске: можно ли отделить его плохое поведение от всеохватывающего драйва, который сделал его успешным. "Я отношу его к той же категории, что и Стива Джобса, то есть некоторые люди просто сволочи, но они достигают таких успехов, что я просто должен сесть и сказать: "Похоже, это комплект". "Оправдывает ли это, спрашиваю я, поведение Маска? "Может быть, если цена, которую мир платит за такие достижения, - это то, что их совершает настоящий мудак, что ж, возможно, это цена, которую стоит заплатить. Во всяком случае, я так считаю". Затем, после паузы, он добавляет: "Но я бы не хотел быть таким".

Когда Маркс ушел, Маск нанял более жесткого, по его мнению, генерального директора: Зеев Дрори, проверенный в боях израильский офицер-десантник, ставший успешным предпринимателем в полупроводниковом бизнесе. "Единственный человек, который действительно согласился бы стать генеральным директором Tesla, - это тот, кто ничего не боится, потому что бояться было чего", - говорит Маск. Но Дрори ничего не знал о производстве автомобилей".