Маневры 3

Наверное от этого дыма, я от души чихнул, и не сдержавшись ответил: — Слыш, мореман а не промахнешься?

Было видно, как он сдерживается, что бы не зарядить в три дуги боцманский загиб. Не давая ему опомниться, продолжил: — Представился бы, а то непонятно что тут в лесах делает эта подводная лодка?

— Командир корабля, старший лейтенант Пецух.

— Командир взвода управления дивизиона лейтенант Динкевич.

— Что делаете на реке, товарищ лейтенант?

— Взял в плен немецкого военнослужащего, который сплавлялся со стороны моста, у Вас товарищ старший лейтенант врач на корабле имеется? Захваченный пленный ранен.

— Серьезно ранен?

— Не очень, при захвате вел огонь из автомата.

— У Вас все люди целы?

— Все целы, убитых и раненных нет.

— Подходите к борту для передачи раненного.

Склонившись в люку водителя, спросил у него: — Сможешь подойти аккуратно?

— Куда конкретно?

— К корме, напротив башни.

— Щас сделаем командир!

БТР взревев обоими двигателями, и по плавной дуге, осторожно начал подходить к кораблю. Пока мы подходили к нему, на палубу из люка вылезли трое: один в форме такого же покроя как и у командира корабля, а двое в матроской форме. У матросов в руках были багры. Когда мы подошли к борту, заметил что, не одна башня не довернулась в нашу сторону — значит и мы не будем огрызаться. Вот уже нас держат баграми и один из матросов кидает веревку, она падает на броню за башней... и остается там. С удивленными глазами матрос спрашивает: — Почему конец не принимаете?

— Зачем?

— А швартоваться кто будет?

— Держи нас баграми, мы быстро!

А сам лихорадочно думаю: какая скорость у этого корабля, успеем пленного передать? Но все обошлось. Двое рядовых через десантные люки выбрались наверх, остальные подали связанного немца снизу. Чуть не упав с ним на палубу корабля, парни как мешок с картошкой опустили немца около тумбы кормовой башни. Сразу над ним наклонился мужчина, видимо врач или фельдшер. Пока все это происходило мы успели пройти под мостом и приближались наверное к месту стоянки. Радовало то, что БТР не отставал от корабля. Через несколько минут корабль вильнул и на небольшом ходу, прямо через свисающие ивовые ветви зашел в затон и приткнувшись прямо к берегу встал. Те же матросы привычно подтянули корабль к берегу, бросили канат, кто то на берегу подхватил его и обвязал им толстое дерево. В этом месте берег был выше борта и по уже установленной сходне надо было подниматься вверх чтобы сойти с корабля. Нам это место не подходило. Оглядев берега затона, показал водителю где можно выехать на сушу. Гоня по затону небольшую волну, мы шустро выскочив на берег покатили назад к месту стоянки.