Лорд Системы 15

Уверена, что это дурацкие ограничения Системы и у Техаса с его техно-магией всё прекрасно летает даже с меньшими затратами. А тут, какой бы вес ни грузили, поднимается в человеческий рост и не выше. А ты с какой целью интересуешься?

Пол тоже смотрит на меня с немым вопросом. К чему вообще всё это?

— Кажется, у меня есть идея, — коварно усмехаюсь я, потирая ладони. — Как совместить тёплое с мягким.

Нарвалы не хотят договариваться? Тогда в дело пойдёт «дипломатия канонерок».

Глава 7

— Какой красавец! — выдаю я с искренней улыбкой.

— Скорее, уродец, но у каждого своё чувство прекрасного, — бухтит Гимли, стоя справа от меня.

Мы находимся прямо напротив представителя новой, не побоюсь этого сказать, вехи Спартанского кораблестроения.

Корабль, сотворённый безумным гением Алисы при поддержке Пола и его учеников, не похож ни на что известное моему прошлому миру.

Полагаю, увидь его сейчас любой знаток морской тематики, то от греха перекрестился бы.

Или помянул всю ту же чёртову Систему.

Силуэт нового судна не может не притягивать взор. Низкие борта, мощная корма. Чём-то корабль походит на современную баржу, но куда более… элегантную.

И лёгкую.

А всё потому, что вместо парусов у этого чуда-юда имеется при себе огромный воздушный шар, что держит корпус над водой!

Новое творение едва ли касается кромки воды своим бронированным днищем.

Да, помимо того, что мы практически убрали парусное оснащение, так ещё и бронировали нижнюю часть корпуса.

Теперь его защищают стальные листы. Клепать броню мы пока не умеем. Сварки у нас тоже нет, но зато вместо неё есть Мышь!

А магесса, между прочим, уже наловчилась применять крайне жаркое пламя, которое по всему своим характеристикам ничем не уступает электрической сварке!

Так что знай себе, угощай её королевским сидром да указывай ей, что нужно соединять и каким образом.

Впрочем, даже так, захоти мы поставить на воду полностью бронированное судно, то Система нас бы по головке не погладила.

Это уж точно.

А потому мы в примитивном порядке просто обложили днище сваренными листами, чтобы защитить судно от ударов с наиболее опасных направлений.

Да и шару бы не хватило тяги поднять в воздух примитивный броненосец, так что… имеем, что имеем.

В движение этот шедевр приводится паровой машиной, которая соединена с двумя гребными колёсами.

Правда, на дальнее плаванье никто не нацеливается, и колёса рассчитаны на то, чтобы управлять кораблём в бою.

Для нашей летучей канонерки одной машины было всё ещё недостаточно. Оттого, полностью от парусов избавиться не удалось.

И они сейчас сложены вдоль воздушного шара, по типу лиселей, этаких боковых парусов, которые навешивают по бокам от корпуса.