Земля лишних. Трилогия

Но только не об этом речь.

– Тихий, мы время теряем, – сразу же наехал я на него. – Нам еще двадцать минут ходу до следующей позиции. Гони своих людей в здание, у нас каждая секунда на счету. Телитесь там, блин, а нам вас же еще прикрывать. Давайте бегом!

– Сейчас войдут люди в здание и подгонят машины. «Метисы»95 уже в багажниках. И леталка.

Сообщение о «Метисах» хоть и не сюрприз, но все же порадовало. Действительно, уже через несколько секунд я услышал работающий дизель «Хамви», и через заднюю дверь в здание аэропорта начали забегать егеря в камуфляже во главе со знакомым мне старшиной Гамосовым. Все одновременно и злые, только из драки, и довольные собой: захват прошел по плану, потерь нет – что еще нужно для полного счастья?

Я показал им на лестницу, крикнул:

– Смените моих, заканчивайте зачистку. Опознайтесь только сначала!

– Опознаны уже, – голос Дмитрия.

– Ключи от машины где? – спросил я у Гамосова, уже подпрыгивая на месте от захлестывающей волны адреналина.

– В замке, мы даже движки не глушили, – сказал егерь.

Его бойцы уже неслись вверх по лестнице, разбившись на пары.

– Понял, – кивнул я. – Давайте отпускайте моих.

Затем вновь вызвал своих по радио:

– Бонита, Рауль, как принимаете?

– Принимаем чисто. – Голос Бониты в наушнике.

Я уже бежал на улицу, к машинам, командуя на бегу:

– Выходите на площадь, выдвигаемся к первому оборонительному рубежу.

– Есть, – откликнулась она.

Сверху уже бежали все четверо моих бойцов.

– Бегом, бегом в «Хамви», – заорал я, взмахнув рукой. – Луис, ворота!

Мы выскочили на летное поле. Вдалеке были видны рассыпавшиеся фигурки егерей в камуфляже. Прямо перед нами стоял открытый «Хамви» без оружия и брони – из тех, что здесь за посыльные машины раскатывали.

– В машину!

Сам запрыгнул за руль, народ побросался следом. Я врубил скорость и тронул тяжелую широкую машину с места. Луис уже нажал на рубильник открытия ворот и подбежал к нам, на ходу заскочив в кузов. Я прибавил газу, проскочил в ворота. Бонита и Раулито были уже рядом с «лендроверами», где мы затормозили и быстро перегрузили в «хамви» все, что там лежало в кузовах. Они вдвоем сели сзади, оба тяжело дышали.

– Всем держаться, едем на пределе! – продолжал я командовать.

Утопил педаль газа в пол. Многолитровый дизель начал не быстро, но легко разгонять тяжелую машину. Все же удачная конструкция у него для такой гонки – достаточно широкий, остойчивый. На «лендровере» я бы такие повороты закладывать не стал, не рискнул, а на «хамви» пожалуйста. В таком темпе минут за двадцать у рубежа спешивания будем – вполне приемлемо. Правда, на чем основана эта приемлемость? На предположениях. Если предположения неверны, то и приемлемости никакой.