Лейтенант империи. Часть первая (СИ)

— В этом и трудность, — вздохнул Тим, — мой отец наград не имеет, да и не служил никогда. Из всех предков, колене в десятом кто-то держал винтовку в руках. Так что меня отправят куда вздумается.

— Хм, чем же занимается Ваш род?

— Торговцы мы, — улыбнулся Тим. — И промышленники.

— Пиво варите?

— Хах, да, — усмехнулся Тим, — но не только. В основном звёздной логистикой занимаемся.

— Что такое звёздная навигация знаю, — протянул я, — а вот логистика, не совсем. Прибыльное дело?

— Ещё бы. Мы рассчитываем торговые маршруты кораблей для купцов из пункта А, в пункт Б.

— Так, звёздная навигация, — я посмотрел на него. — На каждом корабле есть такой специалист.

— Не совсем, — Тим приостановился и огляделся, — а куда мы идём, Ростислав Драгомирович?

— Честно, — я пожал плечами, — сам не знаю. Просто гуляю.

За разговором улица несколько раз свернула. Мы успели подняться и спуститься по ступенькам. Пройти через мост. Оставить позади несколько кварталов.

Сейчас булыжная мостовая сменилась тротуарной плиткой. По сторонам за коваными оградами тянулись двухэтажные особняки в стиле древней архитектуры. Отовсюду на нас смотрели колонны, балюстрады, балясины и прочие пилястры с капителями. Абсолютно всё утопало в зелени.

— Тогда, — Тим шагнул к лавочке в тени ворот одного из особняков, — давайте присядем, если Вы не спешите, а то ноги устали.

— Давайте, — я посмотрел на инфопланшет, до обеда ещё оставалось прилично времени, — Хотя, лично Вам, если решились идти в армию, надо привыкать к длительным маршрутам.

Я уселся рядом с ним и вытянул ноги в сторону фигурного столба с фонарём.

— И давай на ты, Тим, надоели всё эти выкания.

— Давай, — улыбнулся парень, и достал из кармана флягу, — будешь? Чистейшая вода с горного источника.

— А и попробую.

Распили по глотку прохладной водицы, освежились так сказать и Тим продолжил свои объяснения:

— Звёздная логистика — не просто маршрут из пункта А в пункт Б, это расчёт оптимальной выгоды от маршрута. В какую систему зайти по пути, в каком порту продать часть товара и закупить новый. Где сделать крюк, а куда совсем не стоит соваться. Конечный пункт остаётся тем же, но сам путь может как удлиниться на несколько недель, так и уменьшиться. Главное не это. Конечная прибыль растёт в разы.

Тим рассказывал увлечённо. Было видно, что он с детства погружён в тему бизнеса своего рода.

— Понимаю, — кивнул я. — Но, разве, на торговых кораблях нет специального сотрудника, который занимается тем же? Прости, я не силён в терминах торгового флота, и не знаю, как он называется. У нас это куча должностей от баталёра, до командира дозора по погребам, ревизора и каптенармуса.

— Суперкарго, — улыбнулся Тим. — Да, они есть на каждом корабле, и занимаются тем, о чём я говорил.