Книга «Кречет 2 (СИ)» доступна для чтения онлайн. Категория: Самиздат. Добавлено: 3-04-2026, 12:42.

О книге «Кречет 2 (СИ)»

Миллион кредитов, достаточно солидная сумма. Для начала я слетал за подстреленным мною пиратом, и убедившись в том, что он погиб, закрепил тело с правого борта скутера. По обыкновению я предпочитал самостоятельно вести машину, и в этот раз ощутил серьёзный такой дисбаланс. Управление и уж тем более посадка с таким перекосом даже от искина потребует некоторых усилий, что уж говорить обо мне. — вызвал я в аварийном канале, приблизившись к парящему в пространстве выжившему.

Читать «Кречет 2 (СИ)» онлайн бесплатно

Сам же по обыкновению отрабатывал весь процесс в холостую. Ну что сказать, по результатам проверки я конечно прибавил, но по сути разбил бы фрегат в хлам. Причём не один раз."

"Едва судёнышко застыло у приёмного терминала, как к топливному баку потянулся манипулятор с заправочным штуцером. Пока шла разгрузка запас топлива восполнился. Прежде чем принять руду, её оценивают с помощью сканера, и присвоив класс начинают выкачивать измельчённую породу. По завершении этого на счёт рудокопа падает плата за рейс, ну и сразу же списывается за заправку.

Вообще-то я был бы не против поставить заправочный терминал, но Дмитрий Данилович своего не упустит. Да и устроил вон как всё ловко. Рудокопам не приходится терять время на заправку, совмещая разгрузку с пополнением топлива. Сэкономленные минуты постепенно складываются в часы и позволяют сделать лишний рейс.

Сейчас все стараются добывать руду первого класса, а это сто восемьдесят кредитов чистой прибыли за рейс. В среднем пилоты проделывают их десять, но могут и больше, Все в руках рудокопов.

У Митрофанова с ними персональные договора и он не несёт никакой ответственности за их переработку. Они могут хоть упахаться, хоть бить баклуши, он всего-то принимает у них руду, предоставляет стоянку для фрегатов, место проживания, досуг и так далее. И за всё это они платят. Цены, к слову, вполне приемлемые, но в итоге всё идёт в карман главы компании.

После шестого рейса я решил сворачиваться. Немного, но мне ведь нет необходимости вкалывать от зари до зари, вот я и не напрягаюсь. Фрегат оставил на оборудованной площадке снаружи. Места в выработках астероида предостаточно, так что там без труда можно разместить все суда, и ещё много места останется. Но Митрофанов думал на перспективу, и решил оставить горные выработки под обогатительный комплекс, склады руды и концентрата, а главное, под жителей.

Он рассчитывал, что в недалёком будущем здесь возникнет настоящая колония рудокопов, с семьями и всей инфраструктурой. Ничего невозможного, вокруг предостаточно астероидов богатых рудой, что обеспечит сотни буровых фрегатов на десятилетия. Поначалу конечно все бросятся вырабатывать первоклассную, но постепенно станут довольствоваться и чем поскромнее. А там глядишь и сами фрегаты с оборудованием будут усовершенствоваться. Так что, ничего неосуществимого.

Именно заглядывая в будущее директор компании сразу же начал размещать фрегаты на площадках снаружи. В толще астероида имелись только ремонтные доки, с искусственной гравитацией.

Прежде чем выбраться из кабины, извлёк из гнезда искин. Дело не в том, что я не собирался доверять местному контингенту. Тут скорее уж то, что Конёк мог мне понадобиться в другом месте, а в кармане он много места не занимает.

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?
Правообладателям