Копья и пулеметы

Разумеется, вышеописанного негатива хватало и при императоре, а как же, – но теперь, при демократическом правительстве с парламентом и президентом, выхлестнуло за все пределы (с демократическими правительствами такое случается, и необязательно во Франции. Как частенько бывает, при республиканском правительстве творилось такое, что времена Наполеона казались прямо-таки золотым веком, и все сильнее распространялось убеждение, что «при императоре жилось лучше»…)

Часть влиятельной военной верхушки начала втихомолку готовить переворт и восстановление на троне Наполеона, словно бы и легитимного императора – из страны он бежал, но отречения от престола не подписал. Улик не осталось никаких, серьезные заговорщики не оставляют ни списков членов, ни протоколов совещаний, но сохранилось достаточно сведений, что переворот готовился всерьез и Наполеон был поставлен об этом в известность. Чтобы укрепить здоровье, он перед высадкой во Франции лег на операцию по раздроблению камней в желчном пузыре…

И с операционного стола проследовал прямиком на стол в морге. Официальное объяснение – передозировка наркоза. Операция была не то чтобы заурядная, вроде удаления гланд, но довольно рядовая для того времени. Да и наркоз давно вошел в употребление. И в том и в другом врачи приобрели нешуточное мастерство. Так что дело остается темным. Возможно, конечно, что по недосмотру врачей получился банальный передоз, но когда при вроде бы банальных обстоятельствах умирает человек, представлявший своей персоной нешуточную угрозу для Англии, в голову поневоле лезут разные мысли… Одним словом, прямых улик нет, но все же, думается мне, британцев стоит, как писалось в полицейских документах в те времена, «оставить в подозрении»…

Вернемся к крушению императорского поезда возле станции Борки. За десятки лет до Старикова в своих написанных в эмиграции мемуарах утверждали, что это был не несчастный случай, а диверсия, люди крайне информированные: дядя царя великий князь Александр Михайлович и В.А. Сухомлинов, военный министр империи в 1909–1915 годах. Великий князь: «…покушение революционеров на императорский поезд». Сухомлинов: «Крушение поезда приписывалось неисправности железнодорожного пути, и министру путей сообщения пришлось покинуть пост, впоследствии же, значительно позднее, выяснилось, что это было делом рук революционных организаций»."

"Причем Сухомлинов подробно описывает, откуда он об этом узнал. В Париже жил генерал Сильвестров, один из руководителей политического сыска империи. Генерал был в отставке, но, должно быть, скучал без любимого дела и продолжал уже частным образом следить за русской революционной эмиграцией в Париже. Революционеры его однажды убили.