Коммерсант

 – Все просто, как на телеге, если все нормально, то уже завтра начну учить взлетать. Он вообще-то сам летит, проблем никаких. Если и с этим все хорошо, то пилотирование базовое, а дальше начну уже давать все всерьез, как у взрослых.

– В смысле? – уточнил я.

– На «Хорнете» слепой младенец с обычного аэродрома взлетит и на обычный сядет. – Он засмеялся. – Тут надо учиться короткой посадке и короткому взлету, в этом смысл самой птички. С тобой просто, ты понимаешь, как и почему она летит, так что объяснить будет легче. А если ты летаешь по глухомани, то иногда взлет сложней посадки. Ты садишься парашютированием и втиснешься куда угодно, между холмов например. А потом увидишь, что взлетать тебе и некуда, эти же холмы и мешают. И там надо уметь взлетать быстро и круто. Или маневрировать чуть ли не на скорости сваливания. Там больше трюков есть, например даже на воду можно сесть с выкатыванием на пляж, например. Или на песок. Кстати, садиться на три точки я тебя научу, но как научишься, так сразу и забудь, только на две.

– Почему?

– Видишь куда рулишь – в таких местах по-другому нельзя. А для этого надо уметь работать тормозом, чтобы не проскочить лишнего и одновременно не скапотировать. Если садишься на песок, то заднее колесо вязнет, можно потерять управление. Так что всегда на два.

Как планировали, так и сделали. Конструкция действительно простенькая, изучать там особо и нечего, а за вечер я еще и мануал поучить успел. Так что второй час занятий я катался по рулежным дорожкам, привыкая к замедленной реакции на педали, да и вообще к самому процессу руления ногами. И даже начал прибавлять скорости, отрывая хвост от земли. Справлялся, в общем. После чего отправился в кафе терминала ожидать Славу, он должен был скоро прилететь.

Примерно минут через сорок полосы аэродрома коснулся небольшой двухмоторный самолет с двумя килями и подрулил практически к самому пассажирскому выходу. После недолгих размышлений я опознал в нем старый «Ан-28», однако на носу было написано PZL M28. Польский, судя по всему, они до сих пор эту старую удачную модель «Антонова» выпускают, тут им как раз самое место. Распахнулась дверца в левом борту, по трапу начали спускаться пассажиры, забирая багаж. Человек десять или чуть больше. Ну и Слава среди них. Я одним глотком допил кофе и пошел на выход.

– Здорова! – Слава опустил на пол сумки и протянул руку. – Как оно тут? Не проигрался еще?

– Пока нет. Долетели как?

– Без проблем. Ну чё, какие дела?

– По дороге обсудим.

Дошли до стоянки, забросили сумки в багажник «Чайнапрады», поехали в сторону города.

– Как с Михалычем разрулил? – спросил я.

– Да без проблем, повелся он. Сказал, что сидел с тобой и до этого пересекался немного, мол, ты всегда бабки отмывал.