Командир. Трилогия

Их 'живая' вера, на несколько десятилетий сделала их наиболее влиятельной частью духовенства в такое время, когда у среднего приходского священника не было ни знаний, ни энтузиазма. Однако малая часть приходских священников и большинство монахов, не приняли новую веру, введенную в стране по парламентскому статуту. И на несогласных обрушились репрессии, правда пока в большинстве финансово-экономического характера, в виде закрытие монастырей и секуляризация монастырского имущества. Но имели случаи арестов и казней католических служителей, не согласных с парламентом и королевой по вопроса религии. И таким случаев становилось из года в год все больше. Стоит ли тогда удивляться тому, что католики и католическое духовенство не пылали любовью к властям. В такой обстановке нужно было очень сильно постараться, чтобы католический монах ответил отказом на просьбу единоверца навредить еретической власти и отец Бенедикт не стал исключением. Вскоре кораблик, забрав на борт связника и десяток гидродиверсантов, нагруженных грузом как верблюды, ушел от эскадры в сторону берега."

"Как-бы то не было, но на следующий день, рано утром, 22 числа, эскадра пошла к торговому порту и городу Плимут, расположившемуся в устье реки Плим, названия города и переводится как 'устье реки Плим'. Центр города высился на зеленом холме Хоу, рядом с гаванью, в которой теснились, в основном, рыбацкие суда. С тех пор как в 1497 году житель города Джон Кейбот открыл Ньюфаундленд, с его обильными запасами рыбы, рыболовецкий промысел стал важнейшим в экономике Плимута. Рыбаки Плимута выходили на ловлю рыбы, как в прибрежные воды, так и отправлялись к богатым рыбным банкам у побережью Ньюфаундленда. Однако не одной рыбой жив человек и множество других товаров приходилось импортировать: вино, фрукты, сахар и бумагу доставляли из Франции и Испании. Пеньку для производства канатов привозили с Балтики. Хмель покупали в Голландии. На экспорт вывозились олово и шерсть. Кроме 'международных' перевозок, были развиты и каботажные перевозки. Суда доставляли в Плимут товары из других уголков Англии. Уголь привозили из Ньюкасла, а зерно - из Восточной Англии. Но тем не менее, по словам одного из современников, экономика Плимута 'в основном, держалась на торговле рыбой'. Путь в порт, всему этому сому разнообразных судов, указывал маяк Смитонс-Тауэр, возведенный не так уж и давно. В описываемое время население Плимута составляло около четырех с половиной тысяч человек, так что по меркам середины 16 века, город числился в категории больших городов. Однако, до настоящего времени в этом большом городе, общего городского водоснабжения не было.