8 дней, 9 ночей (СИ)

Потому и присела подальше от всех, чтобы собраться с мыслями и перевести дух. В подобных гонках я участвовала всего пару раз, и потому мне сложно совладать с собой.

Машин на дороге очень мало, уже второй час ночи. Я прислушивалась к шуму трассы, прикрыв глаза.

- Ксю! – слышу я голос Антона и поворачиваю голову в их сторону. – Готова?

Я вытянула руку с поднятым большим пальцем, встала и пошла к машине. Наши противники тоже направлялись к своим автомобилям.

- Ты метки в навигации поставила? – кричит мне Вадик.

Открыв водительскую дверь, я заглянула в салон и посмотрела на экран планшета.

- Да! – отвечаю я Вадиму. – Ты у меня на карте! Все нормально!

Он кивает и делает поднятой рукой несколько вращательных движений. Все рассаживаются по своим машинам.

Я пристегнулась ремнями и, еще раз проверив навигацию и метки на карте, повернула ключ в положение зажигания.

Антон вышел к краю дороги, немного впереди стоящих под углом наших машин, и в его руках вспыхнул зеленый файер.

Четыре движка одновременно просыпаются с мощным гулом. Лезвия голубого света перебивают оранжевое освещение дорожных фонарей.

Антон ждет, выбирая момент, когда дорога получше освободится для старта.

Будто снайпер перед выстрелом, я выдыхаю воздух и слежу взглядом за поднимающейся рукой с зеленым факелом…

Взмах, и со свистом резины и ревом моторов машины срываются с места!

Меня вжимает в кресло, и я, утапливая газ до упора, устремляя свою малышку вперед. «Эмка» и «Порш» сразу уносятся в отрыв с невероятным ускорением. Серебристый «Лансер», стартовавший чуть позади меня, тоже оказался шустрее, и я сразу осталась последней.

Пилот «Лансера» опасно пересекает сразу несколько полос, уходя к левой стороне дороги, и я устремилась за ним. Первые две машины были уже впереди метров на двести. Мы начинали стремительный разгон.

Мне удалось встать «Лансеру» в хвост, и мы летели в левой полосе, догоняя группу автомобилей, неравномерно распределенную по всем рядам. Впередиидущий резко уходит в соседний ряд, обходя что-то движущееся в левой полосе. Я скопировала его маневр с максимальной точностью и на минимальной дистанции, не покидая зоны разреженного воздушного потока.

Скорость росла, оценивать дорожную ситуацию впереди становилось все сложнее, поле зрения сужалось. Мимо проносились немногочисленные машины ночного трафика. Я бросила взгляд на спидометр: 160… 170.

«Лансер» смещается влево, обходя попутную машину, а я быстро решаю совершить опережение справа, расценив, что там в течение нескольких секунд будет свободнее.

Мой противник упирается в какую-то машину, уходить вправо он не может – ряд занят. Ему приходится жать на тормоза, и он теряет несколько мгновений.