LIVE-RPG. Эволюция-5

После того, как благополучно минуем мост, чуть поворачиваюсь в сторону

«Урана» и спрашиваю.

— Это что такое было? Они от одного твоего вида пришли в священный трепет. Зачем их было доводить до такого состояния? Заминируют мост и на обратном пути, подорвут под колонной, просто из-за страха.

Робот несколько секунд молчит, смотря в окно. Повернувшись ко мне, отвечает.

— Извини. Энергия начинает подходить к концу. И у этого наблюдается неожиданный эффект — порой я просто до безумия хочу поговорить. Видимо не хватает электричества, чтобы запитать все контрольные модули. Отсюда и такое поведение.

Секунду обдумываю его слова. Уточняю.

— А все остальные системы как? Огонь ты сам по себе открывать не станешь?

Качает головой из стороны в сторону.

— Нет. Все основные системы находятся под моим управлением. Аналитический модуль тоже работает исправно.

Единственная возникшая проблема — речь. Видимо Ярослав допустил ошибку при сборке.

Матерюсь про себя. Робот в отряде — это идеально. Но только не в том случае, когда он всем встречным рассказывает, как хочет вырвать и сожрать их сердце. Интересуюсь.

— Как тебя можно зарядить?

По моему, скрежечущий звук, который он сейчас выдал, вполне можно интерпретировать, как вздох.

— Нужны определённые параметры электрической сети. Когда ГЭС заработает, можно будет использовать трансформатор, чтобы всё настроить. Не беспокойся, текущего заряда хватит приблизительно на пять суток функционирования. Критические сбои возможны только в последние двенадцать часов активности.

То есть четыре с половиной дня без сбоев. Ещё вопрос — успеет ли запуститься электростанция к этому моменту. Обозначаю, что сразу по возвращению ему нужно будет заняться этим вопросом, вместе с Павлом.

Даже если ГЭС не запустится, нужно всё подготовить для зарядки «Урана». Закончив, переключаюсь на электронную карту. Подумав, всё-таки решаю попробовать заглянуть в аэропорт. Он всё равно, считай, у нас на пути.

Перед ним уходим с трассы направо и какое-то время движемся по бездорожью, пересекая дорогу, идущую на

Волжский. Потом выворачиваем налево и заходим к аэропорту с тыльной стороны. Ожидаю, что придётся пробиваться через ограждения, но как выясняется, забор кто-то успел серьёзно повредить ещё до нас. Сейчас в нём зияют громадные бреши. Первым делом, интересуюсь у Павла, есть ли кто-то поблизости. «Ренегат» отвечат, что активных чипов не наблюдается. Хотя, до самих зданий, расстояние куда больше семидесяти метров. Если кто-то засел там, то «радар» до них просто не достаёт.

Так что сначала паркуем автомобили за целым куском стены и наблюдаем. Фокусируюсь «снайперским прицелом», оценивая ситуацию. Движения вроде бы не замечаю. Бойцов на позициях тоже. Определившись, командую выдвигаться.