Эшелон

Принёс Люсе. Она как раз подъедала шашлык. Сунул ей банку с икрой и забрал мясо.

— Ты, Люся, шустрая такая. Я тоже мясо люблю. Вон, икру свою любимую ешь.

Она схватила банку и стала с удовольствием поедать лакомство. Стояли здесь практически полдня и всю ночь. Естественно, на ночь, все загрузились в вагоны. Как и скот был загнан в скотовозы. Рано утром тронулись.

На подходе к Кызылорде, увидели впереди столб дыма. Георгич начал тормозить.

— Марк. — Сказал Василий, заглянув в наше купе. — Впереди пожар. Что-то сильно горит.

— Запускай дроны.

— Уже.

Мы выскочили из вагона. Эшелон уже стоял. Пробежали к первой платформе и залезли на неё. Расчёт зенитного орудия С-60 был уже на местах. Здесь же находился и оператор дрона. Мы стояли на наблюдали, что там происходит. Впереди был узел, где железнодорожная колея расходилась на девять или десять путей. А это ещё был не сам железнодорожный узел Кызылорда."

"— Ничего себе. — Проговорил Василий. Часть путей была занята под железнодорожными составами. Пассажирские, электрички и товарняки. Товарняки, где были крытые вагоны частично разграблены. Похоже здесь поработали мародёры. Хотя о чём я⁈ Здесь проходил путь Астрахань-Шымкент, по которому, как я понял наладили путь торговцы. Поэтому впереди явно всё уже мародёры прошерстили. И чем дальше, тем количество путей становилось больше.

— М-да. Здесь придётся повозится. — Услышал я Стаса. Он тоже появился на головной платформе. — Это ведь не сама станция ещё?

— Нет.

Дрон летел над железнодорожными путями. Увидели мост через какую-то речку.

— Что за река? — Спросил Стас. Я и Василий пожали плечами.

— А бог его знает. — Ответил Василий. — Слева от нас течёт Сырдарья. Наверное, это один из притоков или что-то искусственное. Главное, что пути к мосту и за ним свободные.

— Всё верно. Торговцы то ездят. Возможно, они и расчистили. — Предположил я. Дрон летел дальше. Однако пролетев развязку, камеры дрона показали, что колея вновь стала двойной, как на основной магистрали.

— Георгич. — Связался я по рации с машинистом. — Давай вперёд, но сильно не гони. Перед узлом тормозни. Посмотрим на какой путь стрелки переведены.

— Понял. — Эшелон лязгнул сцепками вагонов и тронулся. Шли со скоростью 15–20 километров в час. Перед развязкой остановились. Мы проверили стрелку. Она выводила эшелон на один из свободных путей. Переводить не стали. Я дал отмашку Георгичу. Эшелон вновь тронулся. Мы с Василием на ходу заскочили на головную платформу. Подошли к мосту. Василий и остальные парни посмотрели на меня вопросительно, буду ли проверять мост на предмет минирования. Махнул рукой.

— Георгич, не останавливайся, двигаемся дальше.

Мост прошли нормально.