Мы из Кронштадта. Встреча.

- Ты постоянно находишься в стрессе, в окружении врагов, которые днем вполне дружелюбны. "Здесь не Европа, а Восток, и в моде минная война..." Мина оставит тебя калекой, а жить инвалидом не хочется, и на этот случай у многих припасена специальная граната. Это давит на психику, и бутылка на троих вечером - это нормально. Но блин...

На стадии отбора перед командировкой мы просмотрели, что один пассажир, когда выпьет, неадекватен. Он реально для своих был опасен - я у него один раз еле успел Ф-1 забрать, пальчик уже в колечке был. Сдать его руководству нельзя - уволят его, дурака тупорылого, а ему семью кормить надо. Слава богу, поперся он добровольно на учения с ОМОНом, и сломал ногу.

- Слыхал, что там проблемы были с бегунами по бабам? – уточняет его напарник.

- В полный рост и встав на цыпочки! В Чечне в общепите работали в основном вдовы, они и половые услуги оказывали в легкую. И они реально воняют бараньим салом, это вообще ни разу не слова Суворова, а жизненные реалии. Разумный человек без дополнительных разъяснений понимает: если ты попрешься ночью на территории ЧР к бабам, то это жесткая лотерея. А человек выпил больше нормы: "Я пошел к Мадине".

Его спать уложили, он подождал, пока все уснут, и все равно ушел. Хорошо, что прошло без ЧП. Потом в этом же районе были люди из другого региона, и у них были проблемы. Большие! Причем, накосячили раз, а стреляли в районе еще долго. Вот Цхинвал по сравнению с Чечней - это кайф. Там местные не враги были. Хотя крыша у меня ехала после приезда оттуда еще года 2.

- Как выразилось, если не секрет? – не стоило бы спрашивать, да очень уж интересно.

- Горцев видеть не мог спокойно, шерсть на загривке торчком. Потом прошло.

- Вождению вас уже обучили?

- Да, права у всех есть действующие, но на легковушки. Фургон скоропомощной в принципе понятен, хотя и габариты другие и с обзором беда. Для вождения скорой помощи нужны права категории В, но там спецподготовка нужна по приказу, из-за люстры и спецсигналов. Нам сказали, что как раз первые патрули будут для обкатки и срабатывания.

Тут староста неожиданно начинает ржать, потом спохватывается и поясняет:

- Горная дорога, то ли Кавказ, то ли средняя Азия, уж не помню. Идёт военная колонна. В кабине грузовика сидит мой командир, тогда еще совсем зеленый летеха и водитель-срочник. Командир замечает, что время от времени задние колёса частично не просто выкатывается на обочину, а как бы зависают над обрывами. Он спрашивает узбека-водителя: "… а ты как, хорошо машину водишь, и давно?" Тот отвечает: "Таварись прапорсчик сказал - хоросё езжу.