Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя

Судя по тону генерала, гость был человек непростой, иначе бы он обратился ко мне по имени. Значит, будет беседовать официально.

Присев, как мне велели, я вопросительно посмотрел на генерала.

– Познакомьтесь, капитан. Якимов Эдуард Моисеевич, представитель ЦК.

«Хорошо объяснил. „Представитель ЦК“! И что мне это говорит? Очередная проблема?» – сердито подумал я.

– Капитан Суворов. Вячеслав Александрович, – представился я после кивка «представителя».

– Товарищ генерал, можно поговорить с товарищем Суворовым наедине?

– Да, конечно, – легко кивнул Иволгин и, встав, вышел из кабинета, оставляя нас одних.

Однако все оказалось проще, чем я думал. Якимов был из Радиокомитета, а направил его действительно большая шишка, которому понравилось, какое впечатление произвели на население «мои» песни.

– То есть вы хотите, чтобы я продолжил петь?

– Именно. Я уже поговорил с вашим музыкальным руководителем, и он уверил нас, что особых проблем не будет.

– Музыкальный руководитель? – не понял я.

– Да, Игорь Быков. Разве это не так?

– Да нет, все в порядке. Просто я минуту назад не знал, что у меня есть продю… руководитель, – ответил я задумчиво.

– Так что вы об этом думаете?

– Да я-то не против, только мне нужно проходить летную практику после ранений, так что извините – нет.

– Подождите отказываться. А если совместить?

– Это как?

– Ну например, до обеда полеты, после обеда – на машине в город.

– Долго, времени много в дороге терять будем. И вообще, что гадать? Тут командиры решать должны. Разрешат, не разрешат.

Разрешили. Все получилось так, как и договорились. Если летная погода – которая бывает не всегда – то весь день мой, если нет, то я в городе в студии, ночую дома."

"Именно так прошёл следующий месяц, пока двадцать восьмого января тысяча девятьсот сорок второго года полк не получил боевой приказ передислоцироваться к месту будущих боевых действий. Мы отправлялись на Юго-Западный фронт в район Харькова.

Сам перелет ничем особенным не запомнился. Хотя, честно говоря, это у меня был первый подобный дальний рейс – нас отправили своим ходом – он оставил после себя только ощущение отсиженной задницы. Внизу белым-бело – фиг его знает, как штурман ориентировался – однако до цели мы добрались без особых проблем. Несмотря на тридцатиградусный мороз, без поломок и неисправностей. То есть ВЕСЬ ПОЛК долетел нормально. Даже два временно закрепленных за нами «Дугласа» со штабом полка и небольшой группой механиков благополучно приземлились на фронтовой аэродром, где до нас стоял полк «ишачков». Я знал, они уже две недели находились в Центре на переподготовке, переучиваясь на «Лавочкины». Так что этот участок фронта «держал» всего один истребительный полк на тех же «ишачках».