Искатель

Попрощавшись с, можно сказать, родственниками, а мы действительно имеем общих предков, я сразу направился в рубку, передав команде, что мы уходим. В рубке я пронаблюдал, как пилот буксира спешит обратно, и вызвал диспетчера местного космопорта, на орбите висела малая грузопассажирская станция, там он и находился.

– «Россия» вызывает диспетчера космопорта системы Турия.

– «Россия» – диспетчер на связи.

– Турия, сообщаю о своём уходе и о том, что часть пассажиров судна решила сойти у вас в системе. Требуются пассажирские суда.

– «Россия», сообщите количество пассажиров, что хотят сойти у нас.

– Чуть более четырёхсот человек. Нужно или пятнадцать челноков, или четыре бота. Снять пассажиров нужно с бывшего танкера, вторая и четвёртая шлюзовые.

– Понял вас, «Россия», высылаю свободные суда. Оплата чья?

– Пассажиров, естественно.

– Принято, «Россия». Счастливого пути.

– Обязательно.

Пока судно под моим управлением маневрировало, сходя с места парковки, сухогруз тоже этим занимался, с танкера сняли всех пиратов, и тот последовал за нами. Санкций за действия на планете и за то, что мы оставили им пиратов, так и не последовало, и мы ушли в гипер. Сначала оба средних судна, потом и «Россия». Всё, больше нас ничего не сдерживало, мы шли к Земле, и весь экипаж знал это, ликуя на всех трёх судах.

За следующие девять дней мы совершили два прыжка из системы Турии с одноимённой планетой, пока не вышли в систему, где пролегал маршрут, проложенный Марком. Эти системы уже были изведаны, я имею в виду для промежуточных прыжков, и тут идти нам было куда проще. После Турии мы сделали два прыжка, по четыре дня каждый, летели по самому медлительному судну, танкеру. Выяснилось также, что пиратские суда при довольно приличных скоростных характеристиках очень прожорливы по части топлива. Пришлось самому лететь и выяснять, в чём дело. Оказалось, оборудование было чипованным. С помощью специальных хакерских программ стандартное корабельное оборудование выдавало на тридцать процентов больше мощности. В результате была серьёзная прожорливость и сильный износ оборудования. Убрав все эти закладки, я вернул всё на место, и мы полетели дальше. В принципе, мне быстро маневрирующие в обычном космосе суда и не нужны, поэтому и убрал закладки. Оборудование обоих судов было недавно заменено, так что не успело сильно пострадать. Сейчас была только одна проблема, вернее даже проблемка, топлива мало в баках осталось. Ещё при захвате там были отнюдь не полные баки, на Турии мы не заправлялись, вот топливо и подходило к концу. Да и у меня у самого оставалось три четверти. Четверть топлива эти метания по Фронтиру съели. Так что когда мы вышли в эту систему, отмеченную у Марка, то все три судна направились к газовому гиганту.