Как я строил магическую империю 4

Ладно, если больше вопросов нет, кто хочет, можете сделать фотографии. А потом мы выдвинемся в сторону конечной точки нашего маршрута, где все вы сможете перекусить и хорошенько пострелять!

Экскурсанты принялись с энтузиазмом позировать на фоне происходящей в Коломне бойни.

Я же отошёл чуть в сторонку и с интересом изучал гениально устроенную линию обороны. Именно благодаря таким местам, а также двум кольцам вокруг Москвы, жители Нижегородской империи могли спать спокойно.

Да, монстры давили и с других сторон, но тот же Воронеж не мог и близко сравниться по количеству и уровню производимых за день монстров. Плюс к тому, кроме нас, те же сталкеры и бандиты постоянно сокращали их поголовье.

В бывшей столице же работал настоящий огромный конвейер, и даже самые большие оптимисты говорили, что раньше чем через десять лет Москвой империя заняться не сможет. Вернее, не смогла бы, не появись здесь я. В моем же списке она стояла сразу за зачисткой Воронежа.

Бой за стеной разгорался, и экскурсанты находили всё более интересные ракурсы для съёмки, так что в дальнейший путь мы тронулись точно по расписанию, через двадцать минут.

И тронулись пешком.

— Это крупнейшая крытая дорога жизни! — продолжал наш проводник, когда мы подошли к отходящему в сторону от трассы тоннелю. — Здесь начинается северная часть Малого Московского Защитного кольца. Эта часть идёт до Твери, и по всей длине диаметр тоннеля составляет семь метров. Как видите, посередине проложена железная дорога. Каждые пятнадцать минут по ней в обе стороны едут дрезины. Две грузовые, потом одна пассажирская. Вместимость — двадцать нежирных человек. Наша отходит ровно через три минуты!

— А если дрезины сломаются? — спросил Рыбак.

— Там нечему ломаться, — усмехнулся майор. — Примитивный механизм работает на малых жемчужинах и влиянию кристаллов и монстров не поддаётся.

— А как связь на кольце работает? Тут же кристаллов с обеих сторон полно?

— Телефон! — военный ткнул пальцем в висящий на стене аппарат. — Защищённый провод протянут во все ключевые точки. Ладно, вон наша карета едет. Остальные вопросы зададите по дороге. По местам!

Из полумрака тоннеля грохоча выскочила дрезина, и я в очередной раз убедился, что всё гениальное просто.

Это была просто металлическая платформа на колёсах с бортами и двумя скамейками. У неё даже не было пульта, только рычаг. С двумя положениями: движение/остановка."

"Дрезина остановилась, и сидящие на ней уставшие бойцы радостно выскочили и побежали в сторону выстроенных неподалёку казарм. На платформе остался только немолодой угрюмый машинист.

Мы заняли места, и майор снова оказался прав: будь среди нас парочка по-настоящему полных ребят, хрен бы мы поместились.