Г.Р.О.М. 3

— И для чего?

— Так передадим ему, что на стадионе резвились китайцы по указке Веселовского, а твой Романыч тут же побежит к кому-нибудь из людей Маги, чтобы они ему за это дали денежку. Говорю же, схема длинная, долгая, задействуем всех, кого нужно. Но и эффект будет мощный.

Я рассказал ему о плане, что мы обсуждали с Яриком и всё остальное. Убедить в этом деле Некрасова будет сложно, я понимал, но никуда он не денется. Шестерёнки уже крутятся, пора действовать."

"И пока говорили, доехали до гаража дома Кости Левитана, взяли его самого и захватили «Ниву» вместо «Крузака». Уже вчетвером добрались до складов, которые держал Гила. Находились они на территории гаражей закрытого ремонтного завода, сами гаражи под эти склады и приспособили.

Территория огорожена железобетонным забором ПО-2, а сверху, будто это военная часть, была протянута армированная колючая лента с опасно выглядящими лезвиями. У ворот будка, но сидел там не полноценный охранник, а сторож с двустволкой. И, кажется, не каждую ночь он там дежурил, наверняка отпускали, чтобы не видел лишнего. Похоже, Гила решил, что авторитет охраняет его лучше, чем нанятая охрана.

Ворота открыты, видно одноэтажную постройку, примыкающую к гаражу. Рядом с ней стояли машины: побитый «марковник», старый «паджерик» и зелёная девятка.

— Сам Гила там и сидит? — спросил я, когда мы проехали мимо. Лучше не задерживаться, чтобы не заметили.

— Обычно да, его база, — Ярик кивнул. — Он на своих складах как сыч сидит. Но у него такой контингент, что и у своих воровать могут в крысу.

— Так-то бы выпотрошить их всех, — мечтательно проговорил Глеб. — На этих складах чего только нет, и пушки, и дурь, и взрывчатка точно есть.

— Вот и увидишь сегодня.

Важное преимущество складов — старая железнодорожная линия, которая заходила прямо на территорию. Что характерно — между шпал трава не росла, значит, ей пользовались часто.

А что? Затолкали вагон маневровым тепловозом, загрузили или выгрузили. А чтобы все молчали, заплатить локомотивной бригаде на тепловозе и дежурному по станцию забашлять, чтобы открыл стрелки. Схема старая, рабочая.

Конечно, китайцам это удобно, ведь всё под рукой. Им контрабанду возить — милое дело, а Гила зашибает на этом бабки. И не только он, конечно.

Забор у складской территории целый, но вот о заборе, который построили вдоль основных путей, такого сказать нельзя. Дыр куча, да и целые пролёты местами отсутствовали. Тащи что хочешь. Как рассказывал один мой знакомый железнодорожник, с железки тащат все, от самого главного начальника с его шубохранилищами и руководителей дирекций до слесарей в депо. И тащат всё, что не прибито, а что прибито — отрывают и тащат.