Граф

Заметили ли они прибытие галер и их захват или нет? Но, судя по всему, ногаям было не до него. И они после того разгрома ночного под стенами, попросту убрались восвояси…

Поначалу галеры шли медленно. Нет. ОЧЕНЬ медленно.

Кое-как поставили паруса, благо, что после ушкуев с ними разобраться было несложно. Почти тоже самое, только покрупнее. И двинулись. Ветра особенного не было. Поэтому ковыляли словно ползком. Однако до обеда все же вышли из дельты на открытую воду.

С веслами возни было больше.

Все бойцы полка, равно как и нестроевые умели грести. Но веслом индивидуальным. Одним. И существенно более коротким да легким. Посему, оказавшись в шестеро на одной «оглобле» люди в известной степени растерялись.

Требовался навык."

"Требовалась привычка.

И Андрей, выбравшись под парусом на большую воду, постарался этой «радостью» ребят всех обеспечить в полном объеме. Проводя тренировки одну за другой. Благо, что с одного корабля на другой можно было докричаться благодаря рупору.

К огромной радости графа эти корабли были галерами, а не галеонами с множеством парусов. С теми бы так просто не разобраться. А тут та же гребная лодка, только большая. И требовалось лишь приноровиться к масштабам.

Строго говоря и галеон не был непреодолимым препятствием для самостоятельного освоения. Просто потому, что парусов там было раз два и обчелся. И те же прямые паруса шли всего лишь в два яруса на коротеньких мачтах. Да и всяких вспомогательных «тряпок» было сильно ограниченно. Из-за чего любой бриг или тем более фрегат XVIII–XIX веков выглядел по сравнению с галеоном настоящим парусником, а не этим куцым огрызком. Однако галеоны бы не позволили так быстро выйти в поход. Недели две-три или даже больше потребовалось для того, чтобы хоть как-то на нем научиться управляться и куда-то плыть. При условии, что они во время обучения не угробили бы их…

Понятное дело, что с морской навигацией были непреодолимые сложности. И прокладывать курс по открытому морю ни Андрей, ни его люди не умели. Но ведь всегда оставалась возможность плыть по старинке, то есть, вдоль берега. Вот так и направились. Вдоль восточного берега. Не совсем рядом, но держа его в некой отдаленной видимости.

Османские знаки отличия с галер не снимали. Флаги те же. В известной степени это было подлостью. И еще со времен Столетней войны в Западной Европе за такое казнили нещадно. Но Андрей не видел иного способа пробраться в овчарню и порезвиться там…

Керченский пролив проходили тихо-тихо и ночью. Ориентируясь на немногочисленные огни города. И рискуя то и дело налететь на мель.

Но обошлось… Снова обошлось…

Керчь в те годы была ремесленным городом. Достаточно значимым. Во всяком случае для кочевников и жителей долины Кубани. Причем стояла она без укреплений.