Господин из завтра. Тетралогия

Вместо бронеплощадок с установленными на них 37-миллиметровыми противодесантными пушками Гочкиса надстройки «украсились» дальномерными постами. Управление огнем осуществлялось по проложенным к орудиям проводам с помощью ПУАО. От смены котлов тоже отказались в процессе переделки — это отняло бы пару лет.

На сегодняшний день эти «утюги» уверенно опережали по своим тактико-техническим характеристикам любые корабли мира. Эх, будь их у меня хотя бы десяток, к англичанам быстро пришел бы толстый полярный лис, но… Димыч, гад такой, встал насмерть, не желая тратить ресурсы на производство «морально устаревших корыт».

В реальной истории в начале девяностых годов на Черном море заложили еще три броненосца — «Георгий Победоносец», «Двенадцать апостолов» и «Три святителя». Но мы по понятным причинам решили от этой троицы отказаться, сделав ставку на «минные крейсера» проекта «Бешеный».

К дате начала операции, 5 июля 1890 года, мы имели восемь единиц этой серии: «Бешеный», «Безумный», «Страшный», «Злой», «Дикий», «Смелый», «Грозный», «Ужасный». «Адмиральский призыв» дал нам несколько тысяч образованных молодых людей, лучшими из которых укомплектовали две трети штатов. Оставшуюся треть составили опытные «пираты».

Несмотря на мою любовь к большим кораблям, я понимал, что главная ударная сила флота не броненосцы, а именно они — эсминцы, уже прозванные «Бешеной стаей». И случись нам схватиться с англичанами — рвать борта их броненосцев клыками быстроходных торпед будут эти «псы».

Для операции в эскадру, кроме броненосцев и эсминцев, собрали шесть канонерских лодок, восемнадцать транспортов с войсками, шесть тральщиков и корабли нового типа: плавбаза «Днепр» — носитель разведывательно-дозорных планеров и плавбаза «Волга» — носитель катеров-торпедоносцев. До полного сходства с памятным сновидением не хватало только плавбазы «Дон» — носителя мини-субмарин. Подлодок в нашей альтернативной реальности пока не было, а вот скоростные торпедные катера с дизельными двигателями и мотодельтапланы, называемые тут «планерами», эксплуатировались вовсю. Мало того — я натурально охренел, когда узнал, что некий инженер Найденов, талантливый пилот-самоучка из стальградского КБ, за год тайком подготовил три десятка пилотов."

"Противопоставить этой армаде турки ничего не могли. Их флот не получал крупные боевые корабли с 1879 года.