Красный Дракон с позывным \

Первая половина полёта показ школы. Всё ровненько, чистенько - отметил инструктор.

- Теперь по боевому, вы хорошо привязаны?

- Нормально!

Чёрт надо было подтянуть! - пришла умная мысль после первого каскада фигур на пределе прочности машины,

- Горизонт! -заблажил он в переговорник. Плотно подтянул ремни. - Давай дальше!"" Сашко уже остыл. Без фанатизма открутил еще три каскада рассказывая перед каждым, что будет делать. Посадку выполнил академическую. Зарулили на стоянку. Пока покидал кабину инструктор отошёл подальше за хвост. Закурил. Подошёл курсант

- Разрешите получить замечания!

- У тебя какой налёт? - спросил вместо ответа.

- Чуть больше стапятидесяти.

- Боевые?

- Сорок восемь.

- Сбитые? - скорее утверждение, чем вопрос.

- Девять.

- Девять! - вскинулся инструктор недоверчиво.

- Это официально подтверждённые. -как-то виновато ответил курсант, будь-то его в чём-то уличили.

- А не официальных сколько?

- Да кто их считает, - ушёл от ответа Сашко.

- А меня на фронт не берут, - неприкрытое отчаяние, - я пять рапортов написал!

- Кому-то птенцов учить надо.

- Да, ты меня извини. Мне невнятно сказали, я тебя за птенца принял. молодо выглядишь.

- А мне 17, - приврал. - Я тоже погорячился. Столько сарказма.

- Ещё раз извини. - пожали друг другу руки, -Михалыч. -типа представился. - Слушай, как же вы по боевому летаете, если это был мягкий вариант и самолёт дряхлый?

- Вот переучимся, самолёты подготовим - увидишь.

- Хорошо. На Ла-5 слетаешь?

- Если можно?

- Нужно

Пошли на стоянку свежих истребителей.

- Выбирай. - широкий жест на ряд машин.

- Самолёт к полёту готов! -доложил механик.

Обошёл, позаглядывал, попросил поднять капот. Механик удивился, но просьбу исполнил. Полез для вида под мотор."

"- В заднем ряду нижние цилиндры, масло натекло. Либо шатун сломается, могут цилиндры взорваться. Замените кольца. Хорошо бы поршни получше подогнать. Увидев расширенные глаза и приоткрытые в немом вопросе рты, продолжил , обращаясь к инструктору,

- Понимаешь, что бы победить нужно сначала выжить, а чтобы выжить техника должна работать так чтобы по ней швейцарские часы сверяли. Пойдём дальше.

Второй тоже забраковал, правда не по мотору. Его механик не менее круглыми глазами смотрел то на меня, то на Михалыча пока тот не рявкнул: - Что ты смотришь, записывай.

Третий удовлетворил. Связался с РП. Получил разрешение на взлёт. Пролетел по кругу, зашёл на посадку. Коснулся полосы,

- Взлёт конвейером. - Дал полный газ.

- Чего?

Поздно, уже взлетел.

- Я 16 617. Взлетел конвейером. Разрешите в зону.

- Разрешаю 617.

- Вас понял, разрешили.

В зоне покрутил простой пилотаж привыкая к машине. ВИдиние начинает подсаживаться. Третий день с Гришей не пересекаемся, надо заканчивать с его учёбой. Выполнил более сложные фигуры.