Длинная дорога на запад

Поездка проходила на удивление без всяких неожиданностей. Нефедов на такое положение дел сделал заключение:

– Территория наша и мы здесь порядок навели, любые попытки нападения на людей, и не только со стороны бандитов, но и диких животных стараемся пресекать. Для этого используются различные воинские патрули, в том числе и комендантские тоже. Все имеют радиочастоту, по которой может любой человек сообщить о появлении той или иной опасности. Реагируем сразу, по первому сигналу. Это как раз относится к твоему вопросу по поводу обеспечения безопасности наших граждан.

– Это достойно уважения. Я только «за», и руками, и даже ногами. – Петр решил сменить тему разговора и задал простой вопрос:

– Где мы собираемся останавливаться? Наверняка у вас запланирована такая стоянка.

– Устал что ли, рановато, по-моему. Проехали пока всего ничего, но остановка будет, на перекрестке дорог. Долго стоять там, смысла нет, просто людям дадим возможность сбегать в кустики, ну и технику осмотреть тоже надо. Можно будет и по бутербродику заглотить. – Подхватил тему подполковник и, продолжая, стал рассказывать, как тут прокладывались трассы дорог.

– Любая дорога в первую очередь предусматривает возможность безопасного проезда. К этой безопасности нужно относить и наличие естественных переправ через реки. Не секрет что они здесь текут с севера на юг, в основном так и обстоит дело. Люди по первости не имели возможностей преодолевать в нижнем течении русла рек, поэтому северная дорога и проходит там, где была такая возможность, именно по разведанным бродам. Это уже потом стали делать стационарные мосты или наводить наплавные мосты, а где-то и паромные переправы сооружать. Только при появлении оборудованных переправ появилась возможность прокладывать дороги и в нижнем течении рек. Немаловажное значение в первый период проживания здесь при прокладке дорог имело место быть и возможность просмотра окружающей местности. Чем ровнее она, тем безопаснее. Это сейчас стало более-менее спокойно на дорогах, зверья стало меньше. Они, как ни странно быстро поняли, что здесь появился новый хозяин и что с ним лучше не бодаться. Себе дороже станет. Поэтому постепенно они мигрируют в места, где реже возможна встреча с человеком.

Расположение горных образований также заставляло людей искать объездные пути, поэтому смотря на карту, иногда становится непонятным, почему проложили дорогу именно по этому маршруту, а не по более прямой линии. Наверное, сейчас можно проложить и более короткие дороги, но уже инфраструктура не позволяет. На этих дорогах построены форты-заправки топливом, проложены неплохие и оборудованные места переправ, многие фермы завязаны на эти пути. Короче никто их менять не собирается, и это правильно.