Я! Еду! Домой! Те, кто выжил

Дорога и вправду не слишком длинной оказалась — я тормознул у одноэтажного здания участка очень скоро, вызвав подозрительные взгляды у двух вооруженных мужчин в гражданском, но с надписями «Politie» на куртках, куривших на крыльце."

"Машина была там, я ее сразу опознал. Трудно понять, что послужило ее основой: не «ивеко» точно, но что-то аналогичное по классу — высокие колеса, полный привод, не слишком длинная база. «Унимог», наверное. А вот сделали из нее именно что-то вроде кемпера. Или даже автобуса. На шасси возвышался грубо, но добротно спланированный сварной кузов с плоскими стеклами, прикрытыми решетками. Не бронестекло, точно, но и не обычное автомобильное. Что-то с кораблей? Очень может быть.

Бамперы. Две могучие трубы, приделанные на высоте пояса, с буферами и самым настоящим отвалом из гнутой трубы. Вполне можно даже пробку растолкать. На крыше — груз разместить. Сбоку лесенка на эту самую крышу. Крашена машина серой военно-морской краской. Запаски аж три — две с боков и одна сзади. Это правильно, запас карман не тянет.

— Можем чем-то помочь? — окликнул меня один из куривших, явно заподозрив у меня недобрые намерения.

— Да, наверное, можете, — обернулся я к нему. — Это же из Виссингена машина, верно? С верфи?

— С верфи, — кивнул тот, высокий, лысоватый, с висячими запорожскими усами.

— Я хочу заказать похожую, — честно сказал я. — Искал возможность посмотреть образец. Покажете?

Мужики немного удивились — не ожидали, но согласились легко. Второй, больше похожий на индуса, чем на голландца, молча распахнул незапертую боковую дверь в машину и жестом пригласил меня войти. Что я и сделал.

А нормально. Простенький такой кемпер — хоть живи. Сиденья вдоль стен, обшитых пластиком, на которых и спать можно, столик в середине. Под сиденьями и наверху сплошь ящики для всякого барахла. Кабина выглядит малость ободранной, но сохранила признаки того, что это раньше был именно грузовик «ивеко», я угадал. Помимо двери водительской и пассажирской есть еще две — та, в которую я вошел, боковая, и еще одна, сзади. Все двери изнутри на мощные засовы запираются. Люк в потолке.

— И как? — спросил я.

— Нормально, — кивнул индус. — По ощущениям как обычный грузовик.

— А расход?

— Как у груженой машины. Даже меньше.

— А груз?

— Тонны две — без проблем, — лаконично ответил он.

— Замечательно. А защита какая?

— Точный класс не назову, но обстрел из старой FAL держит спокойно, метров с сорока, — ответил тот.

Все верно, этот калибр у них за доступный максимум. Интересно, как к ПКМ[16] отнесется такая броня и патрону с сердечником? Лучше не проверять, наверное. Но вообще… на самом деле замечательно, без всяких «поправок на ветер», на такой можно кататься относительно безопасно.