Баронесса. Эхо забытой цивилизации

Все доски, заготовленные до этого, испортились, потому что хранились на первом этаже нашего дома.

Кроме того, нам нужно было срочно проложить твёрдый путь к соляному источнику, иначе деньги быстро иссякнут. Первыми в Тиховодье откликнулись Кири и Юрл, кузены из большой семьи из четырёх человек, которые уже работали с нами на стройке солеварни. Кири пообещал в этот раз не дурить и трудиться изо всех сил. Вслед за ними присоединились ещё пять мужчин и две женщины.

Похоже, из-за затопления в деревне совсем не осталось работы — дорога до Калдерры была частично затоплена и разрушена и сказывалась не только на нас, но и на двух ближайших деревнях. О том, что творилось с деревнями по пути в Арлайн, не хотелось даже думать.

— Мне нужно, чтобы по обеим сторонам дороги были проложены неглубокие дренажные канавы с уклоном не менее двух процентов. Это означает, что на каждые десять шагов по длине глубина канавы должна опускаться примерно на полторы ладони, по сравнению с уровнем десять шагов назад. Важно, чтобы увеличение глубины было плавным и равномерным.

Лица рабочих были полны недоумения.

— Представьте, что вы выливаете воду на крышу. Если крыша скатная, вода стекает. А если плоская — скапливается. Так же и с дорогой: если сделать небольшой наклон, вода уйдет в сторону, и дорога останется сухой.

Вода всегда течет вниз.

Вообще-то то, что я сейчас делала, было ужасно неправильно — мне нужно было рассчитать площадь водосбора на основе высот местности, узнать уровень осадков за последние сто и десять лет, вычислить примерный объём воды и разработать целую дренажную систему, определив ширину ливневых канав и скорость движения воды, а также направление потока на каждом участке дороги. Вдобавок, нужно было предусмотреть, что произойдёт, если объём воды превысит «запланированный».

Но для этого мне нужны были… Те самые… геодезисты и инженеры. А ещё геотекстиль. Всего этого у меня, конечно же, не было и не будет, так что приходилось работать с тем, что есть, полагаясь на примерные и усреднённые данные.

Да и сомневалась я, что с первого раза у нас все получится, как надо.

Моя цель была не в том, чтобы построить постоянную дорогу, а в том, чтобы осушить ту, что уже существовала, и хотя бы временно обеспечить проезд телег в Тиховодье и Синюю Трясину. Когда у нас появится жильё и стабильность, тогда и займусь нормальной дорогой и другими производствами, для которых мне нужны вложения.

— На работу отвожу три дня. Каждый из вас будет ответственен за свой участок дороги, — сказала я мужчинам. — Когда закончите, найдите меня, я проверю ваш участок. Если работа будет выполнена хорошо, доплачу. Сейчас выплачиваю по два серебряных.