Механики. Часть 1 - 51

Расширенные они, и колёса здоровые на них стоят.

— 5 литров, Саня! — обрадованно заорал Слива, заглянув под капот.

— На моём тоже! — ответил я ему, когда наконец-то справился с замком капота и открыл его. Тачка была бита в морду, и мне пришлось повозиться с замком.

— Нам-то поясните, что это за аппараты? — напомнил нам Большой. — А то бегают, как два дурака, вокруг этих Меринов, руками размахивают и орут от радости.

— Большой, — повернулся я к нему, отрываясь от разглядывания мотора, — это Мерседесы в 124 кузове. В простонародье — «Волчок» Тачка, способная порвать очень многих. 320 лошадей вот тут, — ткнул я пальцем в двигатель.

— Охренеть! — сказали парни хором.

— Ага, — кивнул я довольный. — Их покрасить, восстановить, и пипец тачилы будут. Это на ценителя аппараты, но и едут они, я вам скажу. «Такси» все смотрели? Помните, как там немчура на них вжигала? Красные Мерседесы. Вот они такие же, — хлопнул я рукой по открытому капоту.

Ребята разом выдохнули. Одно дело — по телеку, а второе дело — вот так, вживую. Вот они, родимые, стоят.

— Мне одному кажется, — нарушил установившуюся тишину Туман, — что в этом местном облаке появляются только старенькие машины?

— Не, Валер, — ответил я ему, — меня тоже такие же мысли посещали. Нам же лучше. Много чего можно будет из запчастей с других машин подобрать, и многие из механиков наших их как облупленных знают, — конечно, все эти стоящие перед нами машины требовали кузовного ремонта, да и не только кузовного. У многих салоны тоже требовали обновления и перешивки. Но ничего, пацаны в сервисе справятся. Зато потом будут красавцы и красавицы. Тут огромное поле для деятельности: покрасить, выпрямить, перешить, отрегулировать. Много работы, очень много. Я даже не знаю, сможет ли уехать отсюда большинство этих машин своим ходом. Чёрный «Волчок», на котором я открывал капот, точно сам не уедет. Фар нет, решётки радиатора нет, бампер расколот, всё разбито. Ладно, с запчастями не будет проблем, там всё от другого 124 подходит, а бампер можно другой сделать. На Ниссане 350 вообще, вон, стойки пошли. Но списывать такую машину это дураком надо быть. Выпрямим, стапель есть, покрасим в какой-нибудь сумасшедший цвет, и будет она ещё радовать своего владельца. Пулялка хорошая, да тут все пулялки.

— Поехали в облако уже, — поторопил нас Леший. — Мне прям не терпится посмотреть, что там.

— Не хотите прокатиться, СОБР? — спросил я у Андрея со Стёпой. — Мы вас с нашими друзьями Ящерами познакомим.

— Что за Ящеры? — спросил Андрей. — Всё говорите про них, а мы понять не можем.

— Животные, как я по размерам, примерно, — засмеялся Большой. — Хотя и побольше попадаются. Бегают на двух ногах и хотят тебя сожрать, ну или откусить чего на крайняк.

— Да ладно? — не поверил Стёпа.