Механики. Часть 1 - 51

И никто из командиров и друзей этих Хватальщиков, Рейдера или Укаса не устроил разборки. Да, млять, Укаса или Рейдера даже не попытались выкупить! Видать, тут очень жёсткие правила поведения.

Потом толпа разошлась, а спустя ещё пару минут, сначала к трупам Хватальщиков подъехал джип с прицепом. Из джипа выбрались два Рейдера и закинули трупы в прицеп, потом подъехали к расстрелянным Укасу и Рейдеру, также закинули их тела в прицеп и покатили куда-то в самый дальний угол базы, к высокой трубе. Что там стало с трупами, мы уже не видели, но, думаю, их либо банально закопают, либо сожгут, как-то эта труба, минут через пять, стала подозрительно коптить и выкидывать много дыма.

— Ладно, пошли вниз, – произнёс Туман, откладывая бинокль, – холодновато тут. Клёпа, останешься, я сразу, как спущусь, пришлю человека. Верёвки есть, подъём и спуск будет уже быстрее.

— Добро.

И тут мы все услышали такой знакомый паровозный гудок.

— А вот и паровозик! – снова хихикнул Слива.

Самого паровоза пока ещё не было видно, но он прогудел ещё пару раз. Затем из-за бугра появился чёрный дизельный выхлоп и, спустя с десяток секунд, появился сначала сам тепловоз, а за ним вагоны и цистерны с топливом.

— Два тепловоза в связке, четыре товарных вагона, два пассажирских, одна открытая платформа и шесть цистерн с топливом, – быстро посчитал Грач."

"Эшелон, как какая-то длинная железная гусеница, выполз из-за горы и, посигналив, снова стал приближаться к станции на базе.

Казалось, что на базе всё так же идёт своим чередом. Но это только на первый взгляд, вот, сначала один джип, за ним второй, третий, трогались с места с пассажирами и направлялись к железке, к складам. Затем, откуда-то, незамеченные нами ранее, выехали несколько грузовичков. Два из них так же поехали к складам, а третий, в открытом кузове которого уже сидели Укасы, поехал к заправке.

Эшелон был всё ближе и ближе. Теперь мы могли рассмотреть его гораздо лучше. Это был обычный поезд, обычный эшелон, без какого-либо вооружения и защиты в виде жалюзи на окнах, отвала спереди или дополнительно наваренных листов железа.

— А ведь нам говорили, что поезда между городами передвигаются бронированными, – задумчиво произнёс я, чем немало обескуражил своих друзей.

Посмотрев на ребят, я увидел, что они озабочены не меньше моего.

— Этот поезд, – я кивнул головой в его сторону, – спокойно курсирует, и никто на него не нападает. И значит это может только одно – все эти хрены, которые находятся на базе про него знают.

Тем временем эшелон остановился около заправки. Приехавшие на третьем грузовике Укасы шустренько отцепили все шесть цистерн и тепловоз, снова свистнув в свой гудок, покатил дальше, к небольшому зданию так называемого вокзала и складам.