Механики. Часть 1 - 51

— Опять бандиты – поморщился Туман.

На стоянке справа стояло 6 Белазов, они все были разные по размерам, но наш был больше всех. Ещё три ремонтировали, вокруг него были собраны уже знакомые нам леса, на них рабочие, работали краны, ездили погрузчики и другие машины, в общем ремонт кипел. Чуть дальше стояло с десяток тракторов, какие-то ремонтировали, какие-то просто стояли, ну и совсем дальше около 20 джипов, подготовленных для серьёзного бездорожья, грязные, помятые, на больших колёсах, дуги, лебёдки, наверху у каждого турель с пулемётом.

В общем тут было всё точно так же, как и в Севохе, только всё гораздо масштабней, город то больше. Следуя указаниям какого появившегося со светящимися жезлами мужика, мля, прям как в аэропорте, там тоже пилотам самолёта так указывают, короче следуя указаниям этого мужика развернулись, попутно чуть не раздавив какую-то машину с цистерной и встали на своё место.

Парочке наших ребят пришлось помогать парковаться Рафику, быть такими живыми и говорящими датчиками парковки. То, что мы припарковались задницей к стене мне очень понравилось, аппарель опустили без проблем и Хаммеры по ней смогут съехать легко и даже развернуться, возникни такая необходимость, всё меньше посторонних глаз будет видеть, что у нас внутри гаража.

А ремонтники то смотрят на наш Белаз, вон некоторые из рабочих, стоящие на уровне третьего этажа около одного из Белаза, почему-то выкрашенного в тёмный серый цвет, аж там крутить что-то перестали и во все глаза смотрели на нашу машину. Не удивлюсь, если спустя небольшое время к нам начнут подтягиваться местные владельцы таких же Белазов и спрашивать, а для чего у нас такие выступы.

Да уж, технологии тут конечно отстают от наших. Тут даже касается не высоких технологий, я имею ввиду элементарных вещей. Взять хотя бы каркас безопасности, который мы сварили на джипах, перед тем как наши мужики поехали прорываться к воротам. Я прекрасно помню, как все с интересом спрашивали, что это за дуги в машине и для чего они нужны. А уж сколько мы знаем таких штучек!

Да тут только на одном инструменте в сервис можно озолотиться, начав его выпускать. Пневмоинструмента у них тут практически нет, вернее он есть, но только для больших гаек. Неужели сложно додуматься и сделать пневмо для маленьких размеров? Те же колёсные гайки например откручивать? А всякие съёмники? Домкраты? Крепления? Инструменты? Стапели? Да всего полно. Любой автосервис требует хорошего инструмента, а судя по тому, что мы видели у тех ребят в сервисе, когда забирали два джипа, этого у них ничего нет.

Я специально спрашивал ещё в Севохе у Шуна и его ребят про различный инструмент, на большинство моих вопросов, они только глаза большими делали.