Механики. Часть 1 - 51

Никаких аэрбегов, подогревов, климата и таких привычных для четвёрки опций в машине не было, точно так же, как и какого-нибудь экранчика панели, куда выводится информация с компьютера будь то расход топлива или волна радио, или средний расход, коробка передач механическая.

Сама панель, обшивка дверей и сидений обиты чем-то, сильно смахивающим на дермантин, в общем всё очень и очень просто. Стеклоподъёмники только передние, зато зачем-то два бардачка справа и сверху ещё небольшая полочка, на которой лежит куча бумаг. Солнцезащитные козырьки вообще, такое ощущение, что их с какого-то Уаза сняли и сюда прикрутили. Ни о какой эргономике панели или рабочего места водителя не могло быть и речи. Было такое ощущение, что несмотря на то, что они сейчас ехали на седане, напоминал он Уаз, такое же всё немного кривоватое, чуть скрипящее, гремящее, не очень много комфорта, всё топорно и грубовато сделано. Очень, очень сильно отличается внешне и внутренне машина от, уже привычных для ребят, автомобилей в их мире.

Тут и спецом-то быть не надо, можно вот тут плафон освещения сделать другой, тут обшивку изменить, тут ручки другие, и так далее и тому подобное. Несколько минут все прислушивались, как этот автомобиль едет.

— Ведро какое-то — потихоньку шепнул на ухо Кроту Тамаз – шумки походу нет и плавность так себе. Сзади рессоры кажись.

Тут он был прав на все сто. База у машины большая, она по определению должна быть хотя бы плавной, но нет. Чувствовалось, что машина жестковата — и это с четырьмя пассажирами в салоне. Как же она едет, когда пустая? Все швы асфальта ощутимо передаются на задние точки пассажиров, да и сами сиденья тоже не очень, можно сказать, что они не удобные. Конечно для местных-то может и в самый раз, а вот для наших ребят это было диковато.

— Простите – подал голос Крот – а какой тут мотор?

— О – тут же воскликнул водитель – тут самый мощный мотор из всех возможных – он любовно погладил руль машины, было видно, что эта тема доставляет ему удовольствие – тут восьмицилиндровый мотор, мощностью 167 лошадиных сил, новая модель. Их только в этом году начали выпускать.

Ребята, услыхав про цилиндры и мощность, чуть хором не заржали, но благо сдержались, а вот улыбки у них на лицах появились, но водитель продолжал увлечённо крутить баранку и не заметил их ухмылок.

— А сколько населения в вашем городе? – снова спросил Крот – а то мы тут первый раз, как вы поняли.

— Население в Лос почти полтора миллиона, это и люди и Укасы.

— Неплохо. А ещё города рядом есть? В других ваших городах мы ещё не бывали."

"— Есть конечно. В двухстах километрах есть город Севох, население тысяч сто, может чуть больше.