Механики. Часть 1 - 51

— Да тут тюнинга такого нет, – спокойно ответил Крот, – нет у нас таких спецов в городе, кто может ГТР прокачать.

— У нас-то нет, – ухмыльнулся Грач, – а вот в Руви?

— Млять, – выругался Крот, – надо прокачать эту ситуацию у Коржа и у Ивана на всякий случай, а то и мне придётся спецов искать, чтобы мой АМГ ещё мощнее сделать.

Крот очень не хотел терять своё звание обладателя самого мощного и быстрого автомобиля. Хотя я точно знаю, что пару раз точно из Руви приезжали ребята и вызывали его на гонки. Все гонялись тут, в карьере. Одни были на Ауди S6, тоже с каким-то безумным тюнингом и безумным количеством лошадей под капотом, вторые не помню на чём, то ли на Мерине каком-то, то ли на Скае, короче, не важно, Крот у них выиграл. Сохранил свою репутацию и заработал кучу бабок. Так что ему теперь принципиально держать первенство.

Пока мы, пройдя КПП, шли к стоящим чуть дальше машинам, мимо нас проехало ещё около 30 автомобилей, видать, некоторым не терпится поскорее забрать свой честно добытый автомобиль и свалить отсюда.

Что-то я у Ивана не поинтересовался, как они планируют отсюда вывозить свою тысячу автомобилей. По железке? Тогда им нужны будут вагоны для перевозки машин, и я бы сказал, очень много вагонов. Своим ходом? Хм, тысячу с лишним машин перегнать за 650 километров? Тоже сложновато, ладно, это его проблемы.

По этой стоянке мы ходили часа полтора точно. Да уж, глазки-то у меня разбегались. Дикое количество новых машин, Смарты такие прикольные, я их особо-то и не видел никогда вблизи, и тем более не сидел за рулём, ну чисто городской вариант.

Видели Ивана Мэра, он как раз с колобком около Ролса Фантом крутился. Поздравили его, сказали, что теперь он на нём как какой олигарх будет ездить.

Глава 9.

21 апреля.

Ночевали в Новом в своём доме. Вчера же вечером я собрал несколько людей и довёл до них свою идею о том, чтобы подарить некое количество автомобилей простым людям. Народ, конечно, немного обалдел от такого предложения, но в целом все меня поддержали. А что? Идея хорошая, расстояния тут большие. Не убудет у нас. Так же наш город строится с расчётом на то, что у многих жителей города рано или поздно будет свой автомобиль. Все здания, сооружения, производства, парки, магазины и так далее, всё это строится с большими стоянками, и дороги даже в черте города широкие, по несколько полос в каждую сторону. Пусть сейчас и нет такого трафика, но это точно не повредит.

Ведь как было в том мире, построят какой-нибудь огромный торговый центр и сделают к нему два-три подъезда и выезда, отсюда пробки, выехать или заехать невозможно, да и дороги узкие, на обочине припарковался, всё, одна полоса осталась.

Тут такого нет, тут сразу 4 полосы. Спокойно можно ездить.