Механики. Часть 1 - 51

А через три часа езды и почти двухсот пройденных километров в нашей колонне сломалась одна из машин, Опель универсал. Водитель в пылище не разглядел камень и налетел на него, повредив себе подвеску. Правый передний рычаг аж загнуло, видимо, хороший такой удар был. О ремонте тут не могло быть и речи.

— Ты как так ехал-то? — распекал его Матвей, когда мы все по его просьбе остановились, вылезли из машин и подошли к подбитому Опелю."

"— Да тут не видно ничего, в пылище этой, — попытался оправдаться мужчина лет 30. Иван нас ещё не познакомил, и я не знал, кто он и по какому профилю спец. То, что с нами едут профи в том или ином деле, я даже не сомневался. А пылищи и правда было много. Фуры наши, хоть и ехали последними, но уже от передних машин поднималось достаточно много пыли, Опель ехал шестым по счёту.

— Ладно, Матвей, не ругайся на него, — вступился я за него, — починим мы тачку, наши пацаны наверняка что-то придумают.

— Там колесо ушло, тут не починим. Подвеску раскидывать надо, — вынес вердикт осмотревший машину Апрель, — на галстуке её тащить невозможно, колесо крутиться не будет.

— И как тогда? — спросил Марк.

— Тросы есть? — спросил Апрель у стоявшего рядом с нами водителя одного из МАНов.

— Есть, конечно.

— Подгоняй МАНа задницей к морде Опеля. Мы сейчас с мужиками её поднимем и на твой отбойник сзади прицепа поставим, тросами прикрутим за подвеску, и никуда она не денется. Морда на отбойнике будет, задние колёса крутятся без проблем. Движок работает, будете там с климатом сидеть, не задохнётесь от пыли. Бампер только надо снять. Давайте пошустрее, нечего время терять.

Водитель подогнал МАН, бампер просто оторвали, не стали заморачиваться с его аккуратным снятием. Потом всемером, кряхтя и матерясь, задрали морду над землёй и поставили на отбойник, привязали тросами за подвеску. В общем, сделали всё, как сказал Апрель. Всё, можно ехать дальше.

Тронулись дальше, ещё через час с небольшим езды мы увидели знакомые очертания оазиса с птицами. Я, честно говоря, даже обрадовался. Вон птички так и летают, а вот и наш оазис — база для лиан.

— Половину проехали, — обрадованно сказал сидящий за рулём Слива, — Саша, домой сегодня? Время почти час дня.

— Сейчас решим все вместе, — ответил я. Тут у меня как-то мысли такие мелькнули, о которых все забыли.

— Туман, на связь, — взялся я за рацию.

— На связи.

— На наш канал давай, — сам я также быстро переключил рацию на наш отдельный канал. Теперь нас никто не услышит, ну, кроме тех, кто со мной в машине едет и в машине с Туманом. С ним, я точно знаю, Апрель, Маленький, Кирпич и Няма.

— Что-то случилось? — через несколько секунд услышал я его немного встревоженный голос.

— Нет, всё нормально. Есть несколько вопросов, которые нам надо решить быстро и оперативно.