Механики. Часть 1 - 51

Ящеры будут переть отовсюду, со всех щелей лезть. Я не сомневаюсь, что вы хорошо владеете оружием и метко стреляете, но поверь, вы замучаетесь крутиться и стрелять в них.

Странно, конечно, что он так сказал. У нас-то в облаке мы как-то отбивались, там их, бывало, тоже много пёрло на нас. Но там мы, правда, на машинах были и могли всё время двигаться. И, возможно, еще то, что здесь всё-таки стоят вагоны и расстояние до бегущих в атаку ящеров резко сокращается.

— Хорошо, спорить не буду, вам виднее.

— Как действуем? — по-деловому спросил Туман, — само место нарисовать можешь?

Рыжий быстро нырнул в салон Доджа и достал оттуда большой блокнот и ручку.

— Вот, смотрите, — гремя доспехами, открыл он блокнот с ручкой на капоте джипа и стал рисовать. — Там три ветки путей, интересующая нас техника стоит посередине, состоит она из четырёх вагонов. Вы этот рельсоукладчик сразу узнаете, у него на первом вагоне длинная выносная стрела, это чтобы сразу укладывать рельсы со шпалами. Два вагона за ним как раз под сами рельсы, и четвёртый — сам тепловоз. По бокам на обеих ветках стоят эшелоны, слева от него обычные пассажирские электрички, справа — грузовые. Слева и справа их по 15 штук, а может, и больше. — Иван нарисовал вагоны слева и справа.

— Так это хорошо, — обрадовался Маленький, глядя на рисунок, — вагоны слева и справа будут нас всех защищать от атакующих ящеров.

— Они между ними легко пробираются и под вагоном могут пролезть, — невесело сказал мэр. — Расстояние между ветками около 10 метров, сильно там не развернёшься. Слева, метрах в двухстах, большое одноэтажное здание — вокзал с перроном. Из-за этого здания они и прут, причем прут волной. Справа от грузовых вагонов на чуть большем расстоянии расстоянии лежат шпалы и рельсы, дальше какие-то сараи, различный хлам и мусор. Вот из-за этого хлама они также и попрут. Как мы действуем обычно. Вот тут и тут, — он показал нам ручкой, — с той стороны вагонов по обе стороны мы ставим по 50 наших конников, чтобы те, кто будет цеплять и оттаскивать рельсоукладчик, могли спокойно работать. 5 человек с луками — на самом тепловозе тягаче и человек 10 я отправлю на сам рельсоукладчик. Вагоны перед рельсоукладчиком расцеплены, есть ли на них прицепные устройства или нет — наши пацаны рассмотреть не успели. Вагоны бывают битые или наполовину разобранные попадаются, так что, возможно, что придётся повозиться. Плюс надо ещё завести сам тепловоз рельсоукладчика, в каком он состоянии — никто не знает, и сможем ли мы его вообще завести — тоже неизвестно. Если что, придётся вытаскивать нашим тепловозом. Ну а теперь вам карты в руки. Где вы будете располагаться с оружием — решайте сами.