Механики. Часть 1 - 51

Причём три одинаковых грузовика зрители приветствовали ничуть не хуже, чем участников. Всё-таки эти наши грузовики производили впечатление своим космическим видом. А когда они ещё в воздуханы свои дудеть начали! Видимо, один из «Плащей» в этот момент ехал мимо установленного микрофона. Звук получился ещё громче. А воздушный клаксон — это вам не обычная бибикалка в машине. Теперь я понимаю психов индейцев, когда они орали в том оазисе-разборке. Вон, таких психов наверху полным-полно. Толпа уже была достаточно сильно разогрета. Мы даже дудки эти услышали. Видать, там наши дули в них, не жалея своих лёгких.

Первым на старт пригласили Фокуса. Закончил он трассу со временем 2.36. Мля, мой рекорд побил! Второй — Субарик, 2.39.

И вот моя очередь. Я на старте. Адреналин в моём теле просто зашкалил, сердце готово было выпрыгнуть из груди. Кто участвовал в каких-либо соревнованиях в своей жизни, меня поймёт. Но я знал, стоит только стартануть, как мозг от всего постороннего отключится, я сольюсь с машиной и полностью сконцентрируюсь на дороге.

— Нам надо победить, — негромко сказал я вслух, сидя в машине и обращаясь к Эво. — Не подведи меня, мой друг. Мы должны победить, вывези нас отсюда победителями.

— Пятнадцатисекундная готовность! — услышал я голос ведущего."

"Всё что он говорил до этого, я не слышал. Отключился. Он, скорее всего, так же представил меня, мою тачку, мощность. Но мне было чуток не до этого. Я быстро прокручивал в голове слова Крота: шестое и седьмое кольца, внутрь поворота как можно ближе. Хотя я их и так проходил на тренировках, едва не цепляя капотом землю. Значит, надо ещё ближе. На сантиметр, два, три, но ближе. Это — секунда, может, две. А их-то мне и надо для победы.

Копируем, в поисковик, слушаем и читаем.https://www.youtube.com/watch?v=cNOP2t9FObwСтарт. Газ в пол и тут же руль направо. Газ скидываю до половины. Тут же вылетаю на второе кольцо. Газ в пол, обороты до красной зоны и вторая. Три секунды и полностью скидываю газ. Кручу рулём в противоположную сторону, не трогая педаль тормоза, и резко влево с добавлением газа. Машина буквально ввинчивается в поворот. Идеально! Третье кольцо, вторая, газ в пол. Эво, бешено буксуя, летит дальше. Хлопки на машине из выхлопушки. Всё по-настоящему. Кажется, я только что пролетел мимо микрофона. Вон, какая-то чёрная штука стояла на обочине. Представляю, каким был звук моего глушителя в колонках. Давай, Эво, давай! Мы с тобой всех порвём! Третье кольцо пролетаем на второй практически боком. Четвёртое, пятое, шестое. Вот и поворот, про который говорил Крот. Третья. Нырок. Я практически зацепил стены из земли бампером, а может и зацепил. На прямую выехал уже ровно, без скольжения. Это значит, что траектория была просто идеальной. Четвёртая, очередное кольцо. Первая короткая прямая.