Беркут (Щегол-3)

Независимые свидетели побития рекорда нам были нужны, как воздух, так что я согласился, сел в «Стрибог», понаблюдал в зеркало заднего вида за «заряженными» полицейскими, перекрывшими две правые полосы, затем без особой спешки подъехал к стоп-линии у светофора, подождал, пока со мной поравняются две другие машины, и прикипел взглядом к фигурке сотрудницы автоконцерна, которой было поручено дать старт. Ожидание не затянулось, и в какой-то момент Дайна «выстрелила» машиной вперед. Разгонять сознание просветлением я и не подумал, поэтому насладился и сумасшедшим стартом, и экстремальным набором скорости, и первым обгоном, позволившим занять практически свободную левую полосу. Само собой, периодически смотрел в зеркала, оценивая технику вождения Журавлева и Засекина. А еще страдал со страшной силой. Из-за того, что эти парни, хоть и отстали, но ехали сами. Я же просто держался за руль и надувал щеки. Вот и довздыхался. До разноса БИУС-а:

— Игнат, выброси из головы всю ту дурь, которая в ней скопилась! Твоя задача — вжиться в этот мир и занять в нем достойное место, а не валять дурака, гоняя по ночным улицам с дуроломами, прожигающими деньги, заработанные не ими. Вот выполнишь эту задачу и создашь солидную финансовую подушку безопасности — и хоть переселись в Новомосковск или на автодром!

— Я понимаю… — вздохнул я. — И. вроде как, делаю все, что должно. Но иногда хочется оценить собственные возмо— …"

"— Так спроси меня, и я тебе отвечу. К примеру, так: под просветлением ты сто процентов сделаешь и Алексея Тарасовича, и Владимира Юрьевича. Кстати, первый не чувствует свою машину и делает море непростительных ошибок, а второй банально боится ездить на таких скоростях, поэтому осторожничает даже там, где в принципе нечего бояться. И еще: в АПД учили без дураков, так что база у тебя великолепная, а все остальное — дело наживное.

Перед тем, как озвучить последнее утверждение, «Иришка» ушла вправо, чтобы не впороться в задний бампер какого-то угловатого кроссовера, никак не отреагировавшего на вспышки дальнего света,

и провела «Стрибог» между шести попутных машин по такой сумасшедшей траектории, что я аж вспотел. А потом успокоила:

— Все, самое сложное, считай, уже позади: сейчас обойду во-он ту белую «Аврору», притрусь к междугороднему автобусу, чтобы идеально зайти в предпоследний поворот, и можно будет расслабиться…

— В обещанное время укладываешься? — на всякий случай спросил я.