Адъютант палача 3

А ещё есть Африка, которую начали активно осваивать новые конкистадоры, и планируют построить железную дорогу в Гвинее и Береге Слоновой Кости, которые они получили от французов при продаже Филиппин. Но сейчас речь не об этом.

— За этими повозками будущее. А господина Эрхардта я считаю гением. Он самостоятельно, не имея особых финансов, совершил самый настоящий прорыв в машиностроении. Пусть это пока больше теория и экспериментальные варианты, но я вижу огромный потенциал. Наши локомобили — отличная техника, превосходящая европейские аналоги, но будущее за более компактными машинами. То же самое касается строительной техники, которую производит мой завод, — не говорить же Мальцову, что я знаю, как пойдёт дальнейшее развитие машиностроения, — Скажу вам более, мы будем разрабатывать совершенно иной двигатель, работающий на жидком топливе. Сейчас инженеры моего исследовательского центра работают над новым двигателем и топливом. Если объединить усилия с Генрихом, то дела пойдут быстрее, так как немец сильно продвинулся в этом направлении. Сам я подобное дело не потяну, потому что процесс займёт гораздо больше времени, нежели развёртывание производства в Людиново, где есть обученные рабочие и собственное металлургическое производство.

— Доверюсь вашему чутью, Иосиф Янович. Но я категорически против привлечения к проекту Борзига. Хватит нам одного немца — Эрхардта. Вы говорили, что он может покинуть Россию через некоторое время, в чём я не вижу ничего страшного. Ведь все свои разработки он оставит у нас. Если изобретатель захочет открыть производство в Германии, то это займёт много времени. Если я правильно понял, то речь идёт, в том числе о военной технике. Значит, мы просто обязаны лишить немцев преимущества, начав производство более совершенного оружия, — ответил старый ретроград.

В принципе, своей цели я добился. Думаю, через несколько лет нам удастся построить первый российский автомобиль. Пусть сначала это будут модели с паровым двигателем. Всё-таки для создания полноценного ДВС местная промышленность ещё не готова. Но пока мы будем обкатывать новые машины и устранять недостатки, инженеры инструментального доведут до ума бензиновый двигатель. Плохо, что я мало чего знаю об устройстве дизеля, но изыскания в этом направлении уже начаты. При этом мы развиваем и совершенствуем технику, работающую на паровых двигателях. Разного рода тягачи и трактора на твёрдом топливе имеют отличные перспективы в ближайшие лет двадцать. Уголь и дрова найти гораздо легче, чем создание целой сети заправочных станций. Поэтому я хочу озадачить Генриха также разработкой подобной продукции.

— Вы упомянули Круппа и необходимость создания собственной артиллерии.